Реально работающих проектов - единицы.

"Каково общее количество совместных проектов по сборке иностранных автомобилей в России и странах СНГ? Сколько таких автомобилей производится сейчас?

Саратов". В. ЛОМОВ,

ДО НЕДАВНЕГО времени в России и других государствах СНГ можно было насчитать минимум 18 таких совместных проектов, суммарная мощность которых при благоприятном развитии событий составила бы около 1,2 миллиона легковых автомобилей в год. Примерно столько же выпускал в благополучные для себя времена весь советский автопром.

Печальной памяти кризис, увы, поставил на многих проектах крест или отодвинул их на неопределенное время. Реально работающие совместные предприятия можно пересчитать буквально по пальцам, да и их объемы выпуска невелики. Из "старичков" - это "ЕлАЗ", где собирают внедорожники "Шевроле Блейзер", как в полноприводном исполнении, так и с колесной формулой 4х2 (здесь же началась и сборка "Опеля Вектры"), и калининградский "Автотор". Последний помимо моделей "Kиа" - "Авелла", "Кларус", "Спортейдж" и "Рокста" недавно взялся за сборку седанов "БМВ" 5-й серии и в будущем намерен освоить еще и внедорожник "Лэнд Ровер".

Особняком стоит ФПГ "Донинвест", собирающая модели "Дэу" на заводе "Красный Аксай" в Ростове-на-Дону и Таганрогском комбайновом заводе, переименованном ныне в "ТагАЗ". Дело в том, что в отличие от остальных производителей "Донинвест" не стал создавать с инофирмами никаких СП, а просто купил у них лицензии на выпуск автомобилей, в том числе и на собственное название. Так, например, модели "Дэу" - "Ланос", "Нубира" и "Леганза" в Таганроге кличут "Ассолью", "Орионом" и "Кондором". Недавно к этой троице прибавился грузопассажирский фургончик "Ситроен Берлинго" также под именем "Орион".

Проекты "Хенде" в Ижевске, Балаково и Анжеро-Судженске, похоже, так и остались проектами. Во всяком случае в столице Удмуртии точно взяли иную ориентацию. "Ижмаш-Авто" наконец-то подписал соглашение со "Шкодой" о сборке на своих площадях автомобилей "Фелиция" и "Октавия". В Ижевске грозятся собрать до конца года 3000 машин, однако верится в это с трудом.

Квартирующее в столице российско-французское СП "Автофрамос" собрало первые "Рено Меган Классик". Остальные пока только примериваются. Волжский автозавод и "Дженерал Моторс" уже несколько лет ведут переговоры о создании СП по выпуску "Опеля Астры". "ФИАТ" и "ГАЗ" постоянно откладывают сроки пуска СП "Нижегород Моторс". Напомним, речь идет о сборке в Нижнем автомобилей "Палио", "Мареа" и "Мареа Уикенд". А вот "Форду" экономический кризис в России, видно, не помеха. Американская компания подтвердила недавно свои планы строительства во Всеволожске (Ленинградская обл.) сборочного завода по выпуску новой модели "Фокус", признанной "Автомобилем 1999 года". Не исключено, что уже в будущем году мы увидим на дорогах "Фокусы" российской сборки.

  00:04 11.11