Подметное письмо на рынок оружия Алексей Смыслов Таинственная бумага поставила под угрозу крупный контракт по продаже МиГов ГРОМКИЙ скандал, грозящий крупными последствиями, разразился в деликатной сфере торговли оружием.

Под вопрос поставлена судьба крупнейшей сделки на поставку российских боевых самолетов в одну из африканских стран. А причиной всему стало письмо депутата Госдумы министру правительства РФ. Не знаем, успело ли оно дойти до адресата, но из надежных источников стало доподлинно известно, что это письмо легло на стол высокопоставленного военного чиновника той самой африканской страны. И дело тут, судя по всему, не в происках зарубежных шпионов, а так, похоже, все и замышлялось. Впрочем, обо всем по порядку. Депутат Олег Мащенко написал письмо, адресованное министру промышленности и энергетики РФ Виктору Христенко, с предложением ни много ни мало незамедлительно снять руководителя Российской самолетостроительной корпорации "МиГ", являющейся государственным предприятием, и заменить его руководителем частного авиастроительного объединения НПО "Иркут". По мнению депутата, в настоящий момент РСК "МиГ" находится в глубоком кризисе, вывести из которого ее может лишь "имеющий большой хозяйственный опыт и международный авторитет кризисный менеджер А.И. Федоров" - руководитель и совладелец "Иркута". Возможно, депутату и невдомек в силу удаленности от реалий авиапрома, но год назад судьбой этой крупнейшей самолетостроительной корпорации уже предметно занималось российское правительство, был подобран и назначен указом президента новый руководитель РСК "МиГ" и говорить о том, что принятые решения не дали результатов, сегодня нет абсолютно никаких оснований. Впрочем, это не главное - мало ли депутатских инициатив будоражит высокие правительственные кабинеты. Интрига в другом: как и почему письмо, адресованное российскому министру, попало в заграничный генштаб прямо накануне заключения очень серьезного по своему объему контракта на поставку истребителей МиГ-29. Изложенное на официальном бланке Госдумы послание породило у высших военных руководителей этой страны сомнение, а надо ли спешить с подписанием контракта, если в Москве назревают, либо уже предрешены такие кадровые перемены? В голову невольно приходят отголоски недавней шумихи, связанной с досрочным завершением поставки партии истребителей МиГ-29 в Судан. Резкое недовольство этим выразил тогда госдеп США, и понятно, что корпорацию "МиГ" и сегодня не очень-то жалуют за океаном как серьезных конкурентов на рынке вооружения и военной техники. Письмо депутата, а вернее, все связанное с ним в данной ситуации приобретает очевидный антироссийский смысл. Мы поинтересовались, а что думают обо всей этой истории сами миговцы? Вот как прокомментировал ситуацию генеральный директор - генеральный конструктор РСК "МиГ" Валерий Торянин: - Действительно, такой факт, к большому сожалению, имел место, и он еще раз свидетельствует о том, что столь деликатная сфера, каковой является военно-техническое сотрудничество, не защищена от подобного рода авантюр. Трудно сказать, почему именно депутат Мащенко озаботился нашей судьбой. До избрания в Госдуму сферой его многолетних профессиональных интересов, как следует из официальной информации Госдумы, была система жилищно-коммунального хозяйства. Ни к авиастроению, ни к оборонной промышленности он отношения никогда не имел. Мы понимаем, что в силу своих парламентских обязанностей депутаты, наверное, вправе интересоваться положением дел на любых предприятиях. И руководство корпорации в установленном порядке к такому сотрудничеству готово. Не далее как в июне этого года РСК "МиГ" посетила представительная делегация Госдумы, в которую входили в том числе члены комитетов по обороне и промышленности. Депутата Мащенко среди думских гостей, кстати сказать, не было. Между тем в результате знакомства с делами и перспективами наших предприятий парламентарии поддержали планы по развитию РСК "МиГ", признав их вполне состоятельными. Если вернуться к упомянутому письму, то ситуацию с его появлением в военном ведомстве иностранного государства я бы назвал не просто абсурдной, но и не имеющей аналогов в российской истории. Во всяком случае мне, проработавшему достаточно много лет в системе военно-технического сотрудничества России с зарубежными странами, с таким вопиющим фактом приходится сталкиваться впервые... От дальнейших комментариев Валерий Торянин предпочел уклониться, не назвал он и организаторов неприглядной затеи, хотя дал понять, что их имена для него не секрет. Судя по всему, налицо хорошо знакомая и порядком надоевшая история, которая тем не менее периодически повторяется. Корпорация "МиГ", считавшаяся какое-то время действительно больной, с приходом осенью прошлого года нового руководства за короткий срок продемонстрировала явные признаки выздоровления. Четко выполняются контрактные обязательства, гасятся многолетние долги, активизировалась работа по перспективным проектам, которые могут вывести РСК "МиГ" на роль основного поставщика российской военной авиационной техники за рубеж. В скором времени ожидается подписание новых контрактов, усиливающих позиции России на сложном рынке вооружения и военной техники. Слов нет, успешная государственная корпорация как магнит притягивает к себе взгляды некоторых "кризисных менеджеров" из частного сектора - многим хотелось бы оседлать эту своего рода финансовую трубу. Жаль только, что делается это в ущерб интересам государства. Нездоровая конкуренция, в которой "все средства хороши", бумерангом бьет и по самим любителям скользких тропинок. У серьезных партнеров на мировом рынке вызывает удивление и неприязнь стремление иных наших компаний соперничать между собой, подчас сбивая цену, подставляя друг другу тайные подножки. В конечном счете это рождает не слишком уважительное отношение ко всему российскому торговому представительству и нашей первоклассной на самом деле продукции, снижает авторитет и имидж страны. Разве это допустимо, тем более для людей, занимающих известное положение, а подчас и облеченных властью? Наверное, оценку этой некрасивой истории и ее "действующим лицам" дадут и компетентные чиновники, и Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству, прямая задача которой следить за тем, чтобы политика в области экспорта военной техники и высоких технологий отвечала интересам не отдельных лиц, а России в целом.

  00:04 03.09