ПЕРЕКРЕСТНЫЙ ВОПРОС <h&gt;Причины "автомобильно-демографического взрыва" в Москве очевидны: народ машины покупает, а дороги - нет.

Поэтому первых становится все больше, а последних все столько же. Запретить народу покупать автомобили нельзя - Запад не так поймет, и у нас могут не все поддержать. Дороги, конечно, строят, но дело это небыстрое, даже если речь идет о скоростной трассе, и недешевое. Остается изыскивать внутренние резервы времени и пространства. Грамотно расставить светофоры, например. На пятистороннем перекрестке неподалеку от моего дома светофора не было никогда. Зато аварии, в большинстве, к счастью, мелкие, были в избытке. И пробки из-за них, соответственно, тоже и чуть ли не ежедневно. И кто-то действительно грамотный и ответственный решил-таки сделать из нашего злополучного перекрестка современный цивилизованный светофорный объект. Сказано - сделано. Как было сказано, не слышал, но как делали, имел удовольствие наблюдать в течение аж 4-х месяцев. Сначала, как водится, все раскопали. Ну, там же кабели надо класть, проводку всякую. Быстро весь асфальт поперек проезжих частей всех пяти улочек раздолбали, благо, и сами такие, канав понарыли и быстро все забыли. Пробки кинулись в рост, зато аварий не поубавилось. Ровно через месяц и одну неделю про все это безобразие вспомнили, и оранжевые жилеты начали что-то куда-то тянуть, прокладывать, закапывать, снова откапывать, ставить знаки объезда и обхода, уходить с обеда, приходить тогда же и общаться матом именно через вашу машину как раз в тот момент, когда вы проезжаете мимо них с ребенком и открытыми окнами. И так продолжается еще месяц. Водители к этому потихоньку привыкают, ищут и находят пути объезда этого будущего шедевра светофорного дела. На путях объезда пробки быстро улучшаются в длине. На третьем месяце приходят электрики и все подсоединяют. Не работает. Может, подсоединили не так, может, "коротнуло" где, но светофоры стоят столбы столбами и движение не организовывают. И из каждого торчит по пучку плохо заизолированных проводов. В конце четвертого месяца через недоделанный перекресток, наверное, проехал кто-то большой и важный. Проехал, видно, поздно вечером, потому что уже в полвосьмого утра человек 60 рабочих разных профессий, специалистов самого широкого профиля, сотрудников ГИБДД, представителей районной управы, общественности и Совета ветеранов были на месте и минут за 20 все довели до ума. Теперь светофор работает. Правда, в дежурном желто-мигающем режиме. То есть, что он есть, что его нет. Зато внутренние резервы по организации дорожного движения в городе есть точно. Перекрестков пока хватает. Владимир Швейский

  00:04 20.09