"Город тридцати мостов".

Начались первые работы по большой реконструкции Ильинского моста через реку Крымза, что протекает в самом центре Сызрани и придает ей неповторимый облик.

Этот старинный волжский город стоит на пяти реках и потому проблема содержания более чем тридцати мостов и путепроводов, а также строительства новых очень актуальна. И в Сызрани такой опыт имеется. Мосты здесь не "рассыпаются", как, например, в Москве. Каждый год их капитально ремонтируют или вводят в эксплуатацию новое сооружение.

Так, еще не успели открыть новый мост через ту же Крымзу в створе улиц Чапаева и Комсомольской, как готовится к реконструкции самый первый - Ильинский. Он строился еще 100 лет назад и рассчитан под гужевой транспорт.

Кстати, тогда же задумывалось в городе и трамвайное сообщение, однако вскоре выяснилось, что общественный транспорт убыточен, один за другим местные толстосумы от этой идеи отказались, а в городской казне тоже не хватило денег на "проект века".

... И вот сегодня в районе Ильинского моста вбиты первые сваи для практически нового сооружения. Работы произведены специалистами железнодорожной части, которая дислоцируется на территории города.

Тендер на основной подряд по реконструкции моста выиграло муниципальное предприятие "Дорожник", а оно, в свою очередь, будет привлекать Самарский мостоотряд.

Грандиозная стройка развернется после 9 мая. И в этом году будет вестись только за счет городского бюджета. Однако сызранцы справедливо надеются на выделение областных и федеральных средств, так как город рассекает автомобильная транзитная трасса российского значения. Значит: и эксплуатировать дороги: и строить мосты надо общими силами.

Реконструкция Ильинского моста по нормативам должна пройти в три года. Но коммунальщики города берут повышенные обязательства - сократить срок вдвое, потому что это - объект первостепенного значения.

  00:04 21.03