Какой автомобиль у вашего подъезда?

.

С президентом акционерного общества "ГАЗ", членом Политсовета НДР Николаем Андреевичем ПУГИНЫМ мы встретились на конгрессе "Великие реки-99". И, естественно, первое, что хотелось выяснить у руководителя одного из крупнейших предприятий страны, - как он соотносит наращивание производства с борьбой за чистоту рек, на берегах которых действует автогигант? - ГАЗ очень много работает над экологическим оздоровлением окружающей среды, вкладывая в это огромные деньги, - говорит Николай Пугин. - Общеизвестный факт - самый большой процент вредных выбросов в атмосферу городов дают автомобили, поэтому мы стремимся делать машины, которые бы отравляли нашу атмосферу хотя бы в допустимых нормах. Что же касается вредных сбросов завода в Оку и Волгу, то могу не без гордости заявить, что ГАЗ имеет самые эффективные очистные сооружения, которые когда-либо создавались в городе. Экология в последние годы находится под самым строжайшим контролем. Еще одно важное направление - областная программа "Чистая вода". Мы первыми в городе вложили свои средства в обеспечение детсадов, школ, больниц действительно чистой водой, отвечающей самым высоким требованиям. Добавьте к этому наши усилия по производству экологически чистых автомобильных двигателей, меры по снижению количества вредных стоков и выбросов. Вот последний пример - ввод в строй уникального окрасочного комплекса. В нем воплощены последние достижения высоких технологий. Новый комплекс осуществляе не только сам процесс окраски, но и подготовку к нему, все промежуточные Корпус цеха герметически закрыт, свежий воздух и отопление производятся ко Словом, новый комплекс - это безотходное и безвредное производство, именно окрасочное производство всегда было самым вредным на российских авт На главной проходной ГАЗа висит табло, на котором ежедневно высвечивается число календарных дней, оставшихся до 25 декабря, дня, с которого совет директоров решил начать выпуск новой "Волги-3111". С этой машиной автозаводцы связывают все свои надежды на очередной экономический рывок. И для таких надежд есть реальные основания. На конкурсе "Дизайн-98" в Москве одиннадцатая "Волга" произвела сильное впечатление. Ей были при приз журнала "За рулем", диплом Союза дизайнеров России и национальная п Пластичные формы корпуса, декоративные элементы отделки салона сразу же за симпатии российских автолюбителей. Мечта бывшего советского министра Николая Пугина, с которой он приехал из Москвы в Нижний Новгород, - превратить этот крупнейший оборонный комплекс страны в российский автогигант. Идея помогла ему победить на альтернативных выборах президента, она же помогла сплотить более чем стотысячный коллектив. И вот уже шестой год Горьков автозавод, несмотря на обвалы, кризисы и дефолты, неуклонно обеспечивает не только удерживает свою нишу в рынке, но и продолжает ее р процентов легковых автомобилей, 64 процента грузовиков и 25 проценто выезжающих на дороги России, имеют марку ГАЗа. Наибольшей востребованность пользуются автобусы семейства "ГАЗель", и именно их автозавод выпустил Но параллельно ведущие специалисты интенсивно работают над новыми моделями родился "Соболь", сразу же получивший коммерческий успех. Их, по словам Пу мгновенно. Конечно, экономический кризис внес свои негативные коррективы. Это отразилось прежде всего на связях с зарубежными компаниями, на сроках реализации заманчивых совместных проектов. Но ГАЗ все еще привлекает иностранных инвесторов. Яркий пример - деловые связи с Европейским банком реконструкции и развития. Кредит этого банка ГАЗ полу без гарантий Правительства и стал единственной промышленной компанией удалось получить такой кредит на таких условиях. Первый кредит от ЕБР миллионов долларов, второй - 80 миллионов. Автозаводу удается кредитных договоров, его бухгалтерская отчетность ведется по между поэтому ГАЗ для иностранных партнеров понятен и "прозрачен". Работает на высокий международный авторитет президента Николая Пугина. На вопрос, чья машина будет стоять у подъезда российского автолюбителя, специали завода уверенно отвечают: чаще всего - родные "газики". Сегодня 95 пр автозавод реализует на российском рынке. Но это временная ситуация. ведет настойчивую политику по максимальной интеграции в мировую экономику экспорта своей продукции за рубеж. Лучший способ завоевания рынка, считают создание в ближайшем и дальнем зарубежье сборочных производств по выпуск грузовиков и микроавтобусов. В Казахстане, Крыму и Чернигове та по два-три года, в минувшем году открыты автосборочные предприятия в Ха и Минске. Ведутся переговоры о реализации аналогичных проектов в Южно Америке. Экспортные возможности планируется реализовать в Авст Египте. ГАЗ надеется довести свою экспортную составляющую до 30 проце Еще одна стратегическая задача, которую постоянно пропагандируют Пугин - превращение Нижнего Новгорода в своеобразный российский Детройт. К эт предпосылки - потеря госзаказов многими оборонными предприятиями област там высококвалифицированных специалистов, уникального оборудования. Уже предприятий области в той или иной степени работают над заказами автогиг из бывших сугубо оборонных предприятий - "Теплообменник". Как признае директор Виктор Тятенькин, только благодаря сотрудничеству с ГАЗом заводу впервые удалось увеличить объем производства на 5 процентов. - Надо учитывать, что пока наш главный козырь в конкуренции с зарубежными ав фирмами, - говорит Николай Пугин, - доступная цена. К сожалению, мы в им в качестве и надежности, но беспристрастные аналитики признают: разрыв Предприятиям, которые хотят с нами сотрудничать, мы ставим три главных ус приемлемая цена и четкость поставок. А время экономического застоя приучи руководителей к длительным отпускам, каникулам, затяжным праздни должны люди, изголодавшиеся по хорошей работе, достойной зарплате и жизн так можно возродить и экономику, и Волгу, и Россию... Юрий ШУКОВ.

  00:04 07.06