"МАЗ" заносить не будет.

РОССИЙСКО-белорусская межгосударственная финансово-промышленная группа "Аэрокосмическое оборудование" разработала и активно реализует комплекс мероприятий, значительно повышающих конкурентоспособность нашей автомобильной техники. В первую очередь это касается продукции таких гигантов автомобилестроения, как МАЗ и КаМАЗ.

Известно, что западные автомобили показывают лучшие динамические характеристики и большую безопасность за счет использования в своей конструкции антиблокировочных систем торможения (АБС). К сожалению, внедрение подобных систем даже в легковых автомобилях последних моделей в России не предусматривается. Объясняется это, в частности, технологической сложностью изготовления и дороговизной АБС. И тем не менее прорыв наметился.

Специалистам, занимавшимся разработкой авиационной и космической техники, удалось в рамках конверсионных программ спроектировать и наладить выпуск отечественных АБС, не уступающих лучшим западным аналогам ни в чем, кроме цены. Наши - дешевле!

Весьма выгодное соотношение критерия цена - качество позволило руководителям автозаводов в Минске и Набережных Челнах сделать первые заказы на антиблокировочные системы. Так, от РУП "МАЗ" получен заказ на изготовление нескольких тысяч АБС в рамках реализации производственной программы 2002 года.

В середине февраля в Набережных Челнах состоялась рабочая встреча с участием руководителей автозавода, сервисных служб и МФПГ "Аэрокосмическое оборудование" по внедрению АБС на магистральных автотранспортных средствах марки "КамАЗ".

Заинтересованность в оснащении своей автомобильной продукции российско-белорусскими системами высказали практически все производители автотехники гражданского и военного назначения России.

Так что в скором времени тяжелые "МАЗы", а следом и "КамАЗы" будут в управлении столь же легки, как и крутые шестисотые "Мерседесы". И никакие крутые повороты с гололедом в придачу наши грузовики не испугают.

Сергей Птичкин,

МОСКВА.

  00:04 06.03