Кого пугает дорогая нефть.

Несмотря на рост цен, потребители будут ее покупать.

"За последние 30 лет цена на нефть была единственной наиболее важной детерминантой экономики и фондового рынка", утверждают авторы книги "Фактор - нефть". Их прогноз мрачен: баррель будет стоить $100 "к концу десятилетия, а возможно, и раньше".

В последние три года ОПЕК удерживает нефтяные цены на уровне выше $30 за баррель. В Америке розничные цены на бензин приближаются к историческому максимуму. СМИ по обе стороны Атлантики пестрят заголовками о грядущем кризисе. И для некоторых энергоемких отраслей промышленности эти опасения оправданы.

Для авиакомпаний, например, скачок цен на топливо стал потрясением. American Airlines, Delta и ряд других перевозчиков ввели наценку в $10 на билет для компенсации расходов на топливо и отменили решение лишь после того, как конкуренты не пошли на аналогичный шаг. Уязвима химическая промышленность: тут углеводороды используются и в качестве сырья, и в качестве источника энергии. Крупнейшая в мире химическая компания Du Pont недавно подсчитала, что при росте цены на нефть и природный газ на $1 ее издержки до уплаты налогов увеличиваются примерно на $135 млн в год.

Но очевидно, что экономика стран ОЭСР стала менее энергоемкой. Нужно учесть и падение доллара, единственной расчетной валюты при сделках по нефти. Укрепление евро и фунта смягчило отрицательные последствия для фирм в Европе. "Американцы могут сколько угодно жаловаться, но цена на уровне $35 для них не помеха", - утверждает Роджер Диван из компании PFC Energy. Это справедливо и для Китая, валюта которого привязана к курсу доллара. Китай все сильнее зависит от экспорта нефти - по мере сокращения в структуре его экономики доли сельского хозяйства и увеличения доли тяжелой промышленности. Рост цен не привел к падению спроса, наоборот, Китай недавно обогнал Японию и вышел на второе место в мире по объему потребления нефти.

Да, в энергоемких отраслях промышленности кому-то придется туго, когда ОПЕК попытается удержать цены на высоком уровне на протяжении всего летнего "сезона автовождения" в Америке. Но утверждение, что сегодняшние цены на нефть - некая угроза для деловой активности в целом, не имеет под собой оснований.

  00:04 22.03