Двигатель можно не прогревать...

.

"Сколько времени требуется для того, чтобы прогреть двигатель "Жигулей" после морозной ночи? И нужно ли, прежде чем начать движение, прогревать его до рабочей температуры?

Московская обл." Л. ГАЛКИН.

Давайте прежде всего взвесим все плюсы и минусы прогрева двигателя на месте. Во-первых, как известно, в движении мотор прогревается гораздо быстрее. Стало быть, он быстрее переходит от потребления обогащенной смеси к потреблению обедненной, что позволяет меньше расходовать топлива. Во-вторых, долгая работа на холостом ходу для высокооборотного двигателя вредна: засоряются свечи, хуже вентилируются цилиндры и картер, трущиеся пары испытывают некоторое масляное голодание и т.д. Тут только одно, причем сомнительное, преимущество: при движении с прогретым двигателем не нужно манипулировать кнопкой привода воздушной заслонки. Но стоит ли это преимущество того, чтобы понапрасну терять время и чадить под окном? Достаточно дать поработать холодному двигателю три-четыре минуты, и можно аккуратно трогать с места, уже в движении, по мере прогрева утапливая кнопку "подсоса". Главное, поначалу особо не давить на газ и пользоваться низшими передачами.

  00:04 19.12