"Рено" N 1 њ поехали!

Впервые в России собрана легковая машина французской фирмы "Рено". Это "Меган". Ее собрали в цехе завода "Москвич", который арендует новое автомобильное предприятие "Автофрамос". Его создали в июле прошлого года на паритетных началах правительство Москвы и "Рено".

Вообще-то, если быть точным, то российское "Рено" под номером 1 не собрали, а дособрали. Машину почти в готовом виде доставили в Москву и к ней прикрепили фары, бамперы и еще кое-что по мелочам. После этого мэр столицы Юрий Лужков сел за руль и проехал по заводскому двору.

В нынешнем году методом "легкой сборки" будет собрано всего 2 тысячи "Меганов". В 2000 году њ 8 тысяч. Но, как говорится, лиха беда начало. "За эти два года мы подготовим сборочный конвейер, введем в эксплуатацию кузовной цех и современную линию окраски с тем, чтобы в 2005 году иметь возможность производить более 100 тысяч машин," њ говорит генеральный директор "Автофрамоса", он же глава представительства "Рено" в Москве Ги Бара. "Реализация проекта сулит существенную выгоду как правительству Москвы, так и России в целом, њ считает председатель административного совета "Автофрамоса", њ вице-мэр столицы Валерий Шанцев. њ И дело не только в престижности производства современной легковой машины. До 2007 года мы рассчитываем получить 690 миллионов долларов прибыли. Еще примерно 800 миллионов долларов поступят в бюджеты России и Москвы в виде налогов и различных сборов". Вслед за "Меганом" предполагается наладить сборку еще одной марки машины "Рено". Но какой именно њ держится в секрете.

Другая часть проекта њ организация в Москве производства двигателей для легковых машин. У нас в стране, как утверждают эксперты, нет даже ближайших подходов к их выпуску. А "Рено" њ традиционный производитель автомобильных двигателей, зарекомендовавших себя с лучшей стороны, в частности, в гоночных соревнованиях "Формула-1". Уже работает экспертная группа над проектом создания предприятия на базе "Москвича" по выпуску 350 тысяч моторов в год. Этого количества будет достаточно для удовлетворения потребностей не только "Автофрамоса" и завода "Москвич", но и других автомобильных предприятий России.

Немаловажен и социальный аспект сотрудничества. Только на сборке российских "Рено" в цехах "Автофрамоса" будет занято около 3 тысяч рабочих. Платить им будут "на французском уровне", то есть хорошо. Ряд производств автомобильных компонентов для нужд "Автофрамоса" будет размещен в ныне пустующих цехах "Москвича". Однако эти радужные планы в немалой степени зависят от того, будет ли подписано с Правительством РФ "инвестиционное соглашение", которое предусматривает таможенные скидки на ввоз в Россию предназначенных для досборки автомобилей и комплектующих компонентов.

Учредители "Автофрамоса" выражают надежду, что это соглашение, укладывающееся в рамки автомобильного законодательства России, будет подписано уже в мае. Это откроет путь к промышленным капиталовложениям, которые оцениваются в 420 миллионов долларов. Их финансирует "Рено".

(Подробнее о новом проекте читайте в ближайшем выпуске нашего ведомственного приложения "Бизнес в России").

Николай ПАКЛИН.

соб. корр.

Париж њ Москва.

  00:04 05.05