"Когда капитан знает курс".

В минувшую пятницу в окружном Доме офицеров прошло годовое общее собрание акционеров ОАО "Волготанкер". Были подведены итоги очередной навигации, определены ближайшие перспективы, избран новый состав совета директоров.

Нефтеналивное пароходство - одно из немногих крупных транспортных предприятий региона, счастливо избежавшее дробления и развала в результате приватизации. Одна из главных причин тому - тесное сотрудничество с нефтяной компанией "Юкос", на долю которой приходится 60 процентов перевозок пароходства.

Пока политики решают, по территории каких государств пройдут нефтепроводы от новых месторождений Каспия и прилегающих районов, крепнет сотрудничество "Волготанкера" и с другими нефтяными компаниями - "Седанко", "Славнефть", "Башнефть", "Лукойл". Суда пароходства связывают между собой каспийские порты, доставляют сырую нефть и нефтепродукты из самарского транспортного узла в Керченский пролив, где они перекачиваются в морские танкеры. Только за 1999-й год объемы перевозок сырой нефти выросли почти в семь раз.

В этом году исполнилось 35 лет с того дня, как суда "Волготанкера" вышли на зарубежный рынок и заняли здесь свою нишу. Они доставляют нефтепродукты мелкими партиями в 114 портов от Северной Европы до Ближнего Востока.

Как подчеркнул в отчетном докладе генеральный директор пароходства В.А. Коряков, прошедшая навигация была не из легких, на ее итогах сказались и временный запрет на вывоз темных нефтепродуктов, и маловодность в верховьях Волжского бассейна, что привело к снижению загрузки танкеров, и ряд других проблем. Тем не менее объем перевозок по ОАО составил более 10 миллионов тонн при плане 8820 тысяч тонн, дополнительно было получено более 800 миллионов рублей дохода. Это позволяет продолжить работы по модернизации и обновлению флота, повысить зарплату работникам, выплатить девиденды держателям акций...

8 декабря прошлого года генеральным директором пароходства на заседании совета директоров был назначен опытный речник Владимир Анатольевич Коряков. С ним был заключен трехлетний контракт. Многие работники "Волготанкера" связывают с приходом Корякова надежды на будущее, на обновление флота, на укрепление связей между материнским и 20 дочерними предприятиями ОАО. На прошедшем собрании акционеров стиль работы нового генерального получил одобрение. Это выразилось в том, что В.А. Коряков введен в совет директоров ОАО. Даже ЗАО "Роспром", держатель 20 процентов акций пароходства, отдало ему свои голоса, хотя имело своего кандидата. Это значит, что ближайшие два с половиной года В.А. Коряков сможет не только профессионально руководить пароходством, но и реально влиять на стратегию развития "Волготанкера".

В.НИКОЛАЕВ.

  00:04 31.05