Юрий Присекин: Отмена электричек неправомерна.

Областной департамент по ТЭК, химии, нефтехимии, транспорту и связи пытается вернуть 36 пригородных электропоездов на свои маршруты.

Как выяснилось, отменив электрички, руководство Куйбышевской железной дороги нарушило не только интересы многих самарцев и жителей области, но и "Соглашение о взаимодействии", подписанное министром путей сообщения Николаем Аксененко и губернатором области Константином Титовым в 1997 году сроком на 5 лет. Статья 3 этого официального документа, в частности, гласит, что "Администрация Самарской области согласовывает маршруты и расписание движения поездов в пригородном сообщении". В статье 2 того же документа сказано: "МПС РФ обеспечивает полное удовлетворение платежеспособного спроса в перевозках пассажиров и грузов". Областная администрация полностью выполняет условия ежегодно заключаемого контракта с ГУП "Самаратранспригород" - перечислить предприятию 46 миллионов рублей в качестве компенсации за работу электричек в 2001 году. При этом долги Куйбышевской железной дороги перед областью в 10 с лишним раз превышают эту сумму и продолжают расти. "Администрация Самарской области не согласовывает изменение пригородной железнодорожной маршрутной сети и расписания движения поездов, подразумевающее отмену движения части пригородных поездов. В соответствиями с условиями Контракта и Соглашения предлагаем восстановить движение отмененных поездов в полном объеме", - говорится в последнем письме руководителя областного департамента транспорта и связи Юрия Присекина начальнику Куйбышевской железной дороги Евгению Плохову. Мнение областных властей Юрий Присекин и ранее неоднократно озвучивал в СМИ: электрички нужны жителям области, особенно в разгар дачного сезона, каникул и отпусков. Руководство железной дороги, очевидно, считает по- другому.

В. Ярославцев.

  00:04 05.06