Предстоящая операция сложна и опасна.

Операция по подъему тел моряков погибшего крейсера "Курск" возможно начнется на этой неделе.

ДО ПОСЛЕДНИХ дней так и не было ясно, будут ли с "Курска" подниматься тела подводников. И вот, как сообщил генеральный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский, подписан контракт с американской корпорацией "Халлибартон". Она окажет помощь российским водолазам. Американцы оказались не такими меркантильными, как норвежские спасатели, и запросили вдвое меньшую сумму. Ее величина пока коммерческая тайна. Но очевидно, что средства немалые. Прежде всего они необходимы для оплаты услуг самой фирмы, а также пойдут на финансирование подготовки группы российских водолазов, работы судна-платформы "Регалия", на котором имеется необходимое декомпрессионное оборудование. Полупогружаемое судно "Регалия" специально разработано для подводных строительных работ. На колоколе на погибшую субмарину будут спускаться по два российских водолаза. Один войдет в прочный корпус, а другой будет снаружи его страховать.

Возможно, как сообщила представитель штаб-квартиры корпорации "Халлибартон" Зелма Бранч, операция по подъему тел российских моряков начнется уже на этой неделе. Вначале водолазы в корпусе "Курска" вырежут по специальным шаблонам, изготовленным на "Рубине", семь отверстий размером один метр на семьдесят сантиметров. Прочность конструкции всей подлодки, по расчетам специалистов, не пострадает и ее можно будет в дальнейшем поднять на поверхность. Стоит заметить, что инструмент для резки прочного корпуса будет управляться дистанционно. Через эти отверстия водолазы проникнут в отсеки. Однако академик РАН Игорь Спасский откровенно заявил, что предстоящая операция, и этого никто не скрывает, будет очень сложной и опасной. Возможно, удастся поднять лишь часть тел погибших, 20-30 процентов состава всего экипажа.

В железном хаосе от взрыва в корпусе подлодки водолазам потребуются великое мужество и мастерство. Надеемся, что они смогут сделать эту труднейшую работу.

Александр БАБАКИН.

  00:04 04.10