VIP-мост для всех Светлана Батова Арбат и Кутузовский снова вместе ПОСЛЕ капитального ремонта в Москве открылось двустороннее движение по самому что ни на есть "правительственному" Новоарбатскому мосту, который соединяет с центром города Кутузовский проспект.

Радует глаз свежий асфальт, и блестит новенькая разметка, которую рисовали буквально два дня назад. Самое главное - рабочим удалось выправить средний, самый длинный пролет. С момента постройки моста в 1957 году дорожники исправно закатывали на нем асфальт слой за слоем. В результате мост отяжелел и провис. "Мы подняли пролет на 36 сантиметров, - рассказал "РГ" Владимир Браун, главный инженер дирекции заказчика "Гидромоста". - Теперь можно обойтись без ремонта еще тридцать лет". Ремонт моста дорого обошелся и городу, и водителям, и даже владельцам предприятий, спрятавшихся в огромных подмостовых пространствах. В общей сложности все работы стоили 550 миллионов рублей. Шоферам год пришлось томиться в пробках на соседнем Бородинском мосту и прилегающих набережных: движение по Новоарбатскому мосту было разрешено только из центра. Это дало возможность поочередно разбирать и ремонтировать обе половины моста. В центр пропускали только общественный и правительственный транспорт. Последний, кстати, доставил массу неприятностей и рабочим. В целях безопасности перед проездом президента и премьер-министра работы на мосту замирали то на два, а то и на шесть часов.

  00:04 05.07