Весенние "каникулы" поневоле.

Владимир Ефанов.

РОССИЙСКИХ "дальнобойщиков", следующих в Европу и обратно через Беларусь, в ближайшее время ждут непредвиденные "остановки".

Почти на два месяца - с 20 марта по 1 мая - в Беларуси вводится ограничение движения транспорта по некоторым автодорогам. Касается это прежде всего грузового автотранспорта, нагрузка на одиночную ось которого составляет более 6-9 тонн. Временные правила не затрагивают автомобилей, перевозящих пассажиров, ГСМ, почту, лекарства, грузы по линии ликвидации чрезвычайных ситуаций. "Запрещенные" дороги оснащаются соответствующими знаками, а нарушители будут привлекаться к административной ответственности.

Как объяснили корреспонденту "СОЮЗа" в пресс-службе "Белавтодор", подобные ограничения в весенний период - общепринятая практика для тех стран, где наблюдается глубокое промерзание почвы в зимний период. Ведь именно весной, когда идет "оттаивание" дорожных покрытий, они становятся наиболее уязвимыми. Скажем, только в прошлом году ущерб от движения тяжеловесных крупногабаритных транспортных средств по неприспособленным дорогам, в том числе и в период оттепели, составил 23 миллиона долларов. Во-вторых, поясняют дорожники, ограничения по грузоподъемности вводятся лишь на "слабых дорогах", которые не приспособлены для движения тяжелых автопоездов. Все основные маршруты до границ Украины, Прибалтики, Польши (всего 10) будут действовать в обычном режиме. Так что, по мнению сотрудников департамента, разговоры о "больших потерях" для международных перевозчиков вряд ли уместны.

Однако, по мнению российских и белорусских перевозчиков, для республиканской казны, в значительной мере "живущей" с транзита, "весенние каникулы" на автодорогах могут обернуться существенными потерями.

Владимир Ефанов

МИНСК

  00:04 20.03