Авиация: трудности взлета.

Вчера в областной администрации прошло совещание аппарата полномочного представителя Президента РФ в округе, региональных администраций и авиапредприятий округа на тему "Перспективы развития и функционирования авиатранспорта в Приволжском федеральном округе".

Совещание открыл заместитель полномочного представителя президента в Приволжском федеральном округе по работе с фискальными органами и экономическом блоком Герман Петров. Затем к присутствующим обратился руководитель областного департамента по ТЭК Юрий Присекин. Он заявил, что состояние гражданской авиации в округе, несмотря на все положительные факторы, ежегодно ухудшается. При росте тарифов объем перевозок сокращается. Парк воздушных судов изношен и требует обновления. Наконец, отсутствует ротация кадров профессиональных пилотов, в результате чего некоторые летные училища округа прекратили подготовку молодых специалистов. Такая ситуация, по мнению Присекина, ставит под угрозу качество воздушных перелетов, делая их опасными для жизни.

Совместными усилиями надо найти конструктивные решения сложившихся в авиации проблем. Реальные пути реформирования предложил начальник Приволжского межтерриториального управления государственной службы гражданской авиации Борис Комонов. В частности, он внес предложение создать на базе крупнейших авиапредприятий округа, в числе которых и авиакомпания "Самара", крупную акционерную авиакомпанию федерального значения. Борис Комонов не исключил, что такая реорганизация приведет к ослаблению структуры малых авиапредприятий. Однако добавил, что при желании они могут стать филиалами головной компании. По замыслу руководителя управления, активное участие в таком реформировании должно принять государство, обеспечив финансирование проекта. Для обновления транспортного парка было предложено сформировать лизинговую компанию, объединяющую регионы округа. По мнению Бориса Комонова, такая мера позволит наладить работу и предприятий авиационной промышленности.

Систему аэропортов также планируется реорганизовать, в первую очередь, посредством выделения самостоятельных структур, собственниками которых должны стать сами регионы. Для решения проблемы ротации кадров Комонов обратился к руководителям летных предприятий с просьбой усилить контроль за льготным пенсионным обеспечением ветеранов авиации.

  00:04 25.11