"МиГ" неудачи.

ВОКРУГ нового российского самолета разворачивается нешуточный скандал. Впрочем, судьба последнего МиГовского проекта 1.42 - сверхзвукового многофункционального истребителя-"невидимки" ("ОГ" 2 с.г.), создаваемого в нашей стране как противовес американскому F-22 "Рэптор", не заладилась с самого начала.

Сверхсекретный самолет, получивший режим наибольшего благоприятствования с середины 80-х по постановлению Совмина СССР и ЦК КПСС, оказался в начале 90-х годов без копейки на продолжение опытно-конструкторских работ и стоял под крышей авиационного ангара на летном поле аэродрома ЛИИ имени Громова в Жуковском. И вдруг вначале этого года с огромной помпой был продемонстрирован широкой публике - армейскому руководству страны, военным атташе зарубежных стран, десяткам снимающих и пишущих журналистов.

Общественность, привыкшая к тому, что ничто у нас в стране не делается просто так, сразу догадалась - что-то случилось. То ли руководство АНПК "МиГ" пытается выбить из бюджета под новый проект непомерные деньги, то ли зашаталось кресло под руководством фирмы, и оно пытается удержаться в нем, рекламируя несуществующие в природе достижения. Такой материал появился в московских газетах. И грянул скандал.

Руководители АНПК "МиГ", крупнейших российских НИИ и фирм, "завязанных" на МФИ, собрали в агентстве ИТАР-ТАСС шумную пресс-конференцию, где, опираясь на авторитет ведущих академиков и летчиков-испытателей, доказывали: "лучший в мире - самый маневренный, самый сверхзвуковой, самый невидимый отечественный истребитель ХХI века" существует именно в том виде, который всем демонстрировали на аэродроме в Жуковском, и через месяц он обязательно поднимется в воздух... А скандал вокруг машины они объясняли только... недобросовестностью журналистов.

Правда, словами, какими бы яркими они ни были, существование лучшего в мире истребителя доказать все-таки нельзя. В него поверят только после того, как он начнет летать. Как и было обещано, именно лучше всех.

ВИКТОР ЮЗБАШЕВ.

  00:04 21.01