09-06-2004 BMW мэра теперь не уведешь В области внедряется новая система противоугонной идентификации автомобилей После нашумевшего разбойного нападения на служебный BMW челябинского градоначальника Вячеслава Тарасова ("Челябинский рабочий" сообщил о нем 26 мая) в области думают, как обезопасить автомобили других руководителей.

В качестве эксперимента решено внедрить новую австралийскую систему защиты автомобилей DataDOT, которая, по мнению специалистов, оставляет злоумышленникам очень мало шансов сбыть краденый товар. В ГИБДД области уже побывали представители федерального государственного предприятия "Техмашимпорт" - официального поставщика технологии DataDOT в России. Речь идет о полимерном напылении на различные детали автомобиля микроскопических дисков диаметром чуть более одного миллиметра, каждый из которых содержит ПИН-код машины (персональный идентификационный номер, заносимый в общероссийскую компьютерную базу ГИБДД). За час на доступные и скрытые части автомобиля можно напылить до 10 тысяч микродисков. Состав не подвержен тепловому воздействию, не смывается растворителями, не замазывается и не закрашивается, светится в ультрафиолетовых лучах более 20 лет. А потому перебивать заводские номера на промаркированном авто уже не имеет смысла. Любая его деталь будет нести полную информацию об автомобиле и его владельце. Сотрудники ГИБДД получат ее даже при беглом осмотре с помощью специального устройства для считывания ПИН-кодов. За рубежом маркировку микрочастицами используют не только в автомобилях. "Микрометки" наносят на дорогостоящую аппаратуру, одежду, сотовые телефоны и прочие милые сердцу вещи. В конце прошлого года МВД РФ подписало соглашение с ФГУП "Техмашимпорт" об оказании содействия в повсеместном внедрении супермаркировки на территории страны. За несколько месяцев австралийскую систему идентификации взяли на вооружение в нескольких регионах России. Причем не только для защиты иномарок с государственными номерами, но и для отечественной техники. К примеру для маркировки новых моделей автомобилей ее решил использовать "КамАЗ". Дошла очередь и до Челябинска. В правоохранительных органах считают, что DataDOT особенно полезна в свете участившихся разбойных нападений на водителей дорогих автомобилей. Не имея возможности продать "лакомый" автомобиль даже по частям, преступник не пойдет на рискованный захват. Как уже сообщал "Челябинский рабочий", Вячеслав Тарасов лишился своего BMW-745 в результате разбойного нападения на водителя. Причем, судя по затянувшимся поискам, нападения хорошо спланированного. Вчера исполняющий обязанности начальника УВД Челябинска Виктор Эбингер, отвечая на вопросы нашего корреспондента, сообщил о ходе расследования одной короткой фразой - "дело небезнадежное". Однако намекнул на высокую квалификацию преступников. DataDOT используется прежде всего для защиты транспортных средств госучреждений. Государственные номера, как случилось и в Челябинске, могут сослужить угонщикам хорошую службу в момент кражи - как пропуск через контрольные пункты милиции. Однако дальше автомобиль нужно легализовать. А с напыленной на все основные узлы маркировкой сделать это будет много сложнее. Чем больше степеней защиты у автомобиля, тем меньше с ним неожиданностей. Правда, стоит чудо-защита недешево - от 200 до 500 долларов. А потому навязывать ее насильно пока никто не собирается. Михаил ПИНКУС

  00:04 09.06