Что происходит с "ЕрАЗом".

"Каково сейчас положение дел на Ереванском автомобильном заводе? Действует ли он? Какие у завода планы и перспективы? А. ОГАНЕСЯН,Волгоград."

Ереванский автомобильный завод ("ЕрАЗ"), рассчитанный на выпуск 20 тысяч автомобилей в год, в последнее время производит всего несколько десятков машин. Производство "долгожителя" - грузового фургона "ЕрАЗ-762" и его модификаций - прекращено. На смену ему пришло новое семейство коммерческих автомобилей на базе однотонного мини-вэна полукапотной компановки "ЕрАЗ-3730". Увы, но в силу известных причин завод опоздал с его постановкой на конвейер лет на пятнадцать. Хотя в свое время на этот автомобиль возлагали большие надежды. Высокий и вместительный кузов позволяет использовать его в самых разных целях: для перевозки пассажиров и грузов, в качестве кареты "скорой помощи" и маршрутного такси, лаборатории на колесах и автобуса для инвалидов. В 1985 году "ЕрАЗ-3730" удостоился бронзовой медали ВДНХ на выставке "Автопром-85". Помимо выпуска "ЕрАЗов" завод рассчитывает также по договоренности с АО "Москвич" наладить на площадях, где раньше делали "762-ю" модель, сборку пикапов "Москвич-23352". Так что жизнь в заводе еще теплится. Кстати, "ераз" по-армянски "мечта", а мечта, как и надежда, наверное, умирает последней. Универсалы от "ГАЗа" "Слышал о том, что Горьковский автозавод будет выпускать универсалы на базе "ГАЗ-3110".

  00:04 10.06