Автомобильный "путч" в Праге.

В КОНЦЕ минувшей недели на целых два дня оказалось полностью парализованным автомобильное движение в чешской столице. Водители заблокировали основные дороги.

Подобного хаоса на автомагистралях Прага, пожалуй, еще не знала. Не случайно пресс-секретарь правительства сравнил по размаху акцию водителей с коммунистическим путчем 1948 года. Правда, в те далекие времена автомобилизация еще не достигла таких масштабов, как сегодня. По центру Праги и в обычный-то день передвигаться трудно из-за обилия машин, а в последние два дня стало просто невозможно. Сотни автомашин заблокировали наиболее оживленные магистрали города, превратив движение в одну большую пробку.

Поводом для небывалого автомобильного "путча" стало неожиданное распоряжение министра транспорта и связи Яромира Шлинга о запрете на ввоз в Чехию подержанных иномарок старше пяти лет и ряд распоряжений об изменении правил сдачи экзаменов в автоводительских школах. Этого оказалось достаточно для организованного выступления импортеров иномарок, представителей автошкол и просто водителей, предпочитающих зарубежные машины.

Подлила масла в огонь и та неадекватная реакция, с какой министерство транспорта и его глава отреагировали на акцию водителей. Вместо того чтобы пригласить протестующих к диалогу, министр Я. Шлинг в категоричной форме заявил, что не желает защищать интересы импортеров краденых машин и интересы тех, кто за взятки раздает водительские удостоверения. Что касается бывших в употреблении иномарок, то здесь меры,по словам министра, диктует экология....

После всех этих резких заявлений ситуация на забитых машинами улицах Праги накалилась еще больше. Требования об отставке министра транспорта и связи среди протестующих стали повсеместными. Трудно сказать, чем бы закончился весь этот хаос пражской осени 2001-го, если бы в конфликт не вмешались руководители обеих палат чешского парламента - Вацлав Клаус и Петр Питгарт.

То, чего не смогло добиться правительство, быстро удалось парламентариям. По предложению депутатов начинает работать согласительная комиссия, куда войдут депутаты, представители протестующих и эксперты министерства транспорта. В ответ на это организаторы автопутча сняли блокаду на дорогах и движение в чешской столице было восстановлено.

Возможно, теперь, после акции протеста на дорогах, чешским автолюбителям удастся отстоять свое право покупать недорогие иномарки старше пяти лет, а демократические власти получат еще один урок. События пражской осени 2001-го, чуть было не вылившиеся в политический кризис, помимо прочего лишний раз показали, как чревато говорить языком запретов. Отставка министра Я. Шлинга теперь мало у кого в Праге вызывает сомнение. Как написала по этому поводу влиятельная "Млада фронта днес" , министр Шлинг , видимо, повторит путь пяти предыдущих министров из кабинета Милоша Земана. Все они узнали о предстоящей отставке не от премьера, а из газет.

Федор ЛУКЬЯНОВ.

Прага - Будапешт.

  00:04 12.09