Вертолетам взлет запрещен Владимир Федосенко Правительство Московской области выплатит семьям погибших пилотов материальную помощь СРОЧНО созданная специальная комиссия побывала на месте катастрофы Ми-8 на границе Тульской и Калужской областей.

Спасатели обнаружили бортовые самописцы разбившейся машины. Как сообщили в Минобороны РФ, члены комиссии отправили "черные ящики" и другие уцелевшие узлы и приборы в лабораторию, где специалисты попытаются установить точные причины катастрофы. Основной версией причин гибели машины остается обледенение. По сообщению руководителя полетов, доклад о том, что появились признаки обледенения, поступил с борта вертолета незадолго до трагедии. Однако экипаж оценил ситуацию как стандартную и посчитал, что это не угрожает машине. Поэтому команды покинуть борт вертолета с земли не последовало. Диспетчерская служба понадеялась на опыт командира, у которого за плечами были сотни часов летного времени. Пока комиссия не придет к окончательным выводам о причине катастрофы, приостановлены полеты вертолетов этого типа не только в 16-й воздушной армии, которой он принадлежал, но и во всех других подразделениях Военно-воздушных Сил страны. Вчера правительство Московской области приняло решение оказать материальную помощь семьям погибшего экипажа вертолета. В катастрофе под Тулой погибли: майор Сергей Стальмаков, 1971 года рождения. Командир экипажа. Его общий налет составил 1200 часов (только в 2004 году - более 50 часов). Штурман звена - старший лейтенант Михаил Папанин, 1979 года рождения. Бортовой техник - капитан Антон Шевцов, 1973 года рождения. Бортовой оператор - капитан Алексей Белый, 1966 года рождения. Справка "РГ" В 2004 году вертолеты Ми-8 уже дважды терпели катастрофы. 8 апреля в Читинской области разбился вертолет Внутренних войск МВД РФ. Погиб один человек. 29 июня в Сьера-Леоне разбился Ми-8 компании "ЮТэйр", который был зафрахтован представительством ООН. В результате этой катастрофы погибли 24 человека, в том числе три россиянина.

  00:04 08.07