За деньги и трамваи лучше ездят.

Вчера в Воронеже в порядке эксперимента открылись первые коммерческие маршруты общественного транспорта: один трамвайный и один троллейбусный. Пассажиров будут перевозить десять трамваев и десять троллейбусов.

- Мы пошли на этот эксперимент, чтобы заработать денег на обновление нашего парка, - говорит заместитель гендиректора "Воронежгорэлектротранса" по эксплуатации Юрий Колесенков. - Себестоимость перевозки одного пассажира сейчас составляет три рубля "с хвостиком". А цена проезда в городском транспорте - два с полтиной. И вдобавок существует огромное количество людей, имеющих льготы на проезд. Мы решили поступить так: установили низкую плату за проезд - всего два рубля, но при этом резко сократили количество льготников. Бесплатно ездить на коммерческих маршрутах смогут только инвалиды первой и второй групп, инвалиды и участники Великой Отечественной войны, а также бывшие узники нацистских концлагерей.

Арендаторами выступают руководители маршрутов, оформившие все бумаги индивидуального предпринимателя. Они будут перечислять "Воронежгорэлектротрансу" 85 рублей за час работы машины на коммерческих маршрутах.

Александр ЗЕЛЕНКОВ.

  00:04 21.09