МОСКВА ПОМОГЛА ДОЙТИ ДО "КРЕМЛЕВСКОЙ".

"Вечерняя Казань".

На месяц раньше плана - к Новому году завершили метростроевцы прокладку первого тоннеля длиной 1250 метров между площадью Тукая и будущей станцией "Кремлевская". Это событие было отмечено в торжественной обстановке, при стечении первых лиц города и республики.

Правда, на торжествах промолчали о том, что основной причиной нынешнего рекорда стало сокращение длины ветки на целых 250 метров - из-за грунтовых вод, которые не позволяют разместить станцию "Кремлевская" согласно проекту - у Кремля. Да и завершение этого этапа работ еще не означает, что за ним последует такое же энергичное продолжение. Главный инженер управления по строительству метрополитена С.Глухих заявил, что второй тоннель в этом направлении начнут прокладывать, когда к нам прибудет из Франции еще один проходческий комплекс. В Казань его доставят после того как вскроется Волга - по воде. Вторую причину успеха Глухих сформулировал так: "Мы скорость хорошую набрали". Однако в целом работы идут неритмично из-за того, что финансовые ручейки то пересыхают, то наполняются. Метростроители положиться могут лишь на Россию, которая хоть и не в полном объеме, но в основном финансовые обязательства по Казанскому метрополитену выполняет.

  00:04 14.01