Крымский мост сужается на реконструкцию.

Единственный в Москве мост висячей конструкции, построенный в 1938 году по проекту архитектора А. Власова инженером Б. Константиновым, закрывается на реконструкцию.

В свое время он заменил старый одноименный мост, который в свою очередь в 1872 году был построен на месте Никольского деревянного моста. Интересная деталь: у старого Крымского, как и у нынешнего, проезжая часть и тротуары размещались не над, а под несущими конструкциями. Наиболее известный аналог - знаменитый мост через Золотой Рог в Сан-Франциско, хотя тот значительно длиннее.

Историко-архитектурная особенность - новый Крымский мост и старый почти 2 года соседствовали. Старый мост в 1936 году передвинули на 50 метров ниже по течению, поставив на временные опоры и разобрали только после того, как нынешний полностью ввели в эксплуатацию.

Его уже однажды ремонтировали, но тогда ограничились лишь обновлением гидроизоляции и тротуарных пролетов. В этот раз предстоит капитальный ремонт: необходимо усилить мостовые опоры и пролеты, части металлоэлементов; заменить покрытие дорожного полотна и тротуаров, поврежденные элементы пролетных строений и опор; гранитную облицовку.

Предполагается также провести антикоррозийную обработку металлоконструкций, обновить декоративное оформление. По словам главного инженера специализированного предприятия "Гормост" Олега Галковича, распоряжение правительства Москвы о реконструкции Крымского моста подписано, и фирма "Импульс-М" со дня на день должна приступить к работе. Срок окончания ее - декабрь 2001 года.

На период реконструкции планируется сужение моста до двух полос движения в каждом направлении.

Елена ЕРМИЧЕВА.

  00:04 14.04