ЭХ, ДОРОГА...

Он мне не друг и не родственник, Он мне заклятый враг:

Очкастый частный собственник В зеленых, серых, белых "жигулях".

Владимир Высоцкий.

В России, как известно, две беды - дураки и дороги. Но есть и еще одна - дураки на дорогах. Кого больше всего опасаются и не любят челнинские водители (инспекторы ГИБДД не в счет), мы и попытались выяснить.

Огульно обзывать добропорядочных в основе своей граждан, пусть даже на колесах, - нехорошо, тем более, что у всех у них есть медицинские справки, которые регулярно проверяются. Но вот послушать их самих, то кого только на наших дорогах нет. Наряду с традиционными автобусниками, таксистами и частниками, просторы наших "сквозняков" бороздят еще и "чайники", "подснежники", "быки", "бойцы", "гонщики", "бабаи" или "деды"... женщины.

О, женщины! Они все настойчивей овладевают автомобилем и пополняют ряды "чайников", но всегда выделяются в особую категорию. Женщина за рулем - это как стихия: никогда не знаешь, что от нее ждать, - считает абсолютное большинство водителей-мужчин. "Если впереди женщина, всегда притормаживаешь и ждешь, когда она совершит нужный тебе маневр. - Поделился своими мыслями один автоджентльмен. - Ведь случись критическая ситуация, у нее первая реакция - закрыть глаза и нажать на тормоза. На них уже даже не ругаешься - это бесполезно. Сейчас семьдесят процентов "чайников" - женщины. Это трагедия для города." "Женщины тоже есть не промах. - Подал голос в их защиту один "профи". - Вот я вроде неплохо езжу, а однажды меня так лихо обошла тетка за рулем, что поучиться можно." Впрочем, челнинские женщины мужиков на дороге в джентельменстве не очень-то и подозревают. "Очень невоспитанные и некорректные у нас водители. - Сетует довольно молодая и интересная наездница "девятки". - И причем невоспитанности тем больше, чем "круче" машина, или, наоборот, чем старее машина и моложе водитель. Они, например, считают необязательным включать сигнал поворота, когда обязаны это сделать".

Иномарочники - категория уже неоднородная и, по мнению многих, давно уже не элитная. Можно встретить "крутого" и на "десятке". Тем более, что по цене "ихние" и наши машины уже почти сравнялись. И сейчас уже на наших дорогах, как в анекдотах, практически никто из "мерсов" не выскакивает и морды "запорам" не бьет. Борзеет, разве что, молодняк на старых машинах. А на новых дорогих иномарках ездят серьезные мужики. На дорогах они особо не наглеют - машину жалеют, да и остепенились уже, если, конечно, не торопятся на деловое свидание.

"А я себя отношу к категории "гонщиков", - откровенно признался один "джипер" лет 35, - всегда езжу по левой полосе, постоянно на обгонах. Если на левую полосу выползают всякие "чайники" или "подснежники", то и им, и нам плохо. У нас - нервы, а у них - мандраж. Вообще, совет такой: если не умеешь ездить, то едь по средней полосе, тебя обгонят или слева, или справа. Я, конечно, нахальный, но еще нахальнее молодые на потасканных иномарках или "девятках" - везде лезут. Тем более, что лето, надо же перед девчонками порисоваться. А самые беспредельные - лет до 22 - гоняют, наглеют, пока им кто-нибудь по башке не настучит - слаломисты. За ними даже не гонишься - стремно. Сам в молодости таким был".

"Меня бесят два вида "товарищей": бритоголовые "с детскими пузырями во рту" и "деды" на "убитых" "москвичах" или "копейках" "конченых". - Говорит водитель "девятки", который относит себя к числу умеренных. - Первые ездят, как попало, дергаются, сигналят, создают нервную аварийную обстановку. Плюс к этому, правил не знают, да они им и не нужны. А вторые - по левой полосе 40 км/час, в руль вцепятся, никого и ничего не видят, не оглядываются, на дороге ориентируются плохо... Их не обгонишь." "Молодняк, конечно, шустрит, но он проскочил мимо, прогремел мегаваттными колонками и все, забыл про него, то есть, не успеваешь получить раздражения, а за стариком тащишься - вот это раздражает. - Поддерживает тему еще один умеренный на "десятке". - Вообще, для меня самая страшная машина - "Москвич". Видишь его впереди и поневоле напрягаешься. Он может внезапно повернуть или внезапно выехать с обочины без сигнала." Кстати, эти самые "бритоголовые" и "деды", о которых довелось слышать столько нелестных слов, точно так же не любят друг друга, как все остальные не любят их вместе взятых.

Самой жесткой категорией на городских дорогах считают автобусников. "Поворотник включит и выползает с остановки не глядя, или левую полосу займет и тащится 40 км/час", - сетуют "легковушки". "Выползаем-то по правилам, в городе автобус должны пропустить, а у нас никто не пропустит. - В свою очередь возмущаются "автобусы". - Бывает, поворотник включишь, и все видят, что ты идешь на поворот, нет все равно прямо прут и обязательно стараются в этот момент обогнать. А еще сигналят, фарами моргают". Но профессионалов за рулями этих "сараев" особо ничем не проймешь, но вот таксисты, похоже, их достали: "Понаставят машины на остановках - ни подъехать, ни отъехать. Да и на проезжей части - ему махнули рукой, может тут же перед тобой тормознуть и остановиться".

Кстати, о дорогах - широкие, конечно, у нас в Челнах проспекты, места всем хватает. Здесь нет пробок и автомобилисты себя вольготно чувствуют. Это-то и развращает. "В Москве движение плотное, постоянные пробки, но там уважительней друг к другу относятся, - считает водитель средних лет, не раз ездивший по столице. - Удивительно, но там себя в потоке спокойнее чувствуешь. Никто тебе в ж... не сигналит. Даже если сзади "600-й" едет, да он просто тебя обгонит и все. А у нас две полосы свободны, а тебе все равно сигналят сзади, создают нервную обстановку. В Москве включаешь поворот, чтобы перестроиться в другую полосу, тебя обязательно пропустят, а у нас..." И еще о дураках. "Знаешь главный признак дебилизма на дороге? - спросил знакомый с "правами". - Это когда ты его обгоняешь, а он добавляет скорость." Недавно в республиканской ГИБДД заложили все данные о дорожно-транспортных происшествиях и вывели обобщенный образ такого разгильдяя на колесах. Это водитель до 30 лет на "восьмерке", "девятке" или "99-й" белого цвета. Именно этот цвет предпочитают молодые "чайники". Такие водилы хоть раз в день попадают в ДТП или же организуют их. Один знакомый водитель, который, судя по всему, недавно вышел из этой категории, выдал довольно популярный в их среде афоризм: "Надо ездить так, чтобы тебя боялись, и бояться таких же как ты".

Обобщал Сергей Родачев.

Врезка Краткий словарь челнинских дорог:

"Сквозняки" - челнинские проспекты.

"Чайники" - лохи или начинающие водители за рулем. При личной встрече ласково называются "баранами".

"Прокладка" (имеется в виду между рулем и сиденьем) - бестолочь за рулем.

"Подснежники" - в основном, дачники на колесах. Появляются на дорогах весной и летом, когда оттаивают автомобили.

"Гонщики" - наглые, но ездить умеют. Если на джипах, то иногда называются "быками".

"Бойцы" - самые беспредельные водители чуть старше 20 лет. Они же - "молодняк", "бритоголовые", "наркоманы".

"Деды" - возрастная категория на дореволюционных машинах. Они же - "бабаи", иногда за прямоту и "непокобелимость" их называют "танкистами".

"Попугаи" - автолюбители на обклееных, обвешанных зеркалами, антеннами и прочими висюльками машинах. В городе встречаются редко, чаще - в деревнях или аулах.

"Трехцилиндровая" или "пятицилиндровая" - соответственно "Ока" или "Жигули" с женщиной за рулем.

"Сарай" - то же самое, что и в прямом смысле слова, но только на колесах.

  00:04 16.07