Советы бывалого автомобилиста.

1. При обильном снегопаде и гололедице людям с плохим зрением рекомендуется воздерживаться от поездок, поскольку при маневрировании важную роль играет боковое зрение. А очки, как известно, в определенной степени ограничивают обзор.

2. До начала движения нужно освободить от снега и льда не только лобовое стекло, но также наружные зеркала заднего вида, как минимум передние окна и в обязательном порядке - заднее стекло. В противном случае обзор будет ограничен.

3. На заснеженной дороге даже шипы не дают ощутимых преимуществ, поскольку протектор забивается и не успевает самоочищаться. Поэтому управлять автомобилем нужно осторожно.

4. Переключать передачи нужно без перегазовки и желательно на участках с хорошим коэффициентом сцепления. Изменение скоростного режима на льду (а он может находиться и под снегом) способно спровоцировать занос.

5. В городских условиях лучше ехать на более низкой передаче, чем преждевременно включать повышенную: существенной экономии топлива это не даст, но двигатель может заглохнуть в самый неподходящий момент.

6. Первые минуты после трогания с места рекомендуется не предпринимать стремительных ускорений и торможений: резина должна прогреться. Колодки нужно подсушить несколькими короткими нажатиями на педаль тормоза.

7. Замедление перед перекрестками следует начинать заблаговременно. Давить на педаль тормоза нужно плавно, а на опасных участках целесообразно подтормаживать двигателем.

8. При разъезде со встречными или попутными автомобилями во дворах, особенно на неровных участках, нужно оставлять приличный запас свободного пространства и ехать как можно медленнее.

9. Забитую снегом и льдом решетку радиатора нужно очистить, т. к. это затрудняет приток чистого воздуха в воздухозаборник, способствует увеличению расхода топлива и запотеванию ветрового стекла.

10. На подъемах важно увеличивать дистанцию до впереди стоящей машины, поскольку при трогании с места она может откатиться или заглохнуть.

  00:04 10.02