На золотом крыльце сидели...

Беларусь располагает уникальными возможностями получать прибыль от транзитной транспортировки газа, но не может воспользоваться ими.

ПРИРОДА обделила Беларусь энергоресурсами. Есть немного собственной нефти и попутного газа, порядка 3,5 - 3,65 миллиона тонн условного топлива в год, да еще бурого угля, торфа и дров на полмиллиона тонн. Этого достаточно для удовлетворения суммарной потребности экономики всего на 10 - 12 процентов. В то же время страна удачно расположена на пути российских газовых потоков в Западную Европу и ее территория сплошь пронизана высокотехнологичной системой трубопроводов. 6 тысяч километров газопроводной нитки способны ежегодно пропускать до 50 миллиардов кубометров природного газа. Половина его предназначена для нужд белорусской экономики. Но поступает "голубое топливо" неравномерно. Зимой дефицит газа составляет 10 - 15 процентов от потребности. После выхода газопровода Ямал - Европа на полную мощность сезонная неравномерность может увеличиться в 1,5 - 2 раза.

Подземные хранилища газа (ПХГ) успешно регулируют сезонный дисбаланс газопотребления и возможные нештатные ситуации на газопроводах. В Беларуси пока лишь два ПХГ: Осиповичское под Минском и Прибугское в Брестской области. Первое эксплуатируется с 1976 года, второе еще находится в стадии опытно-промышленной эксплуатации и выйдет на проектную мощность лет через 5 - 6. Кроме того, геологи готовят к роли ПХГ Василевичскую геологическую структуру.

Однако подземные хранилища газа, как, впрочем, и вся инфраструктура трубопроводного транспорта, - системы высокотехнологичные, требующие аккуратной и квалифицированной эксплуатации. Независимые зарубежные эксперты высоко оценивают и уровень квалификации белорусских специалистов, и техническое состояние магистральных газопроводов. Вместе с тем даже при высокотехнологичном уровне эксплуатации газовых сетей и подземных газовых хранилищ за них приходится расплачиваться экологическими потерями. Это вырубленный вдоль трассы лес, отчужденные земли, деградация почв и загрязнение атмосферы вследствие газопотерь.

Во всем мире газовые компании тратят огромные средства на исследования и разработки по совершенствованию технологий подземного хранения газа и охрану окружающей среды. Особое внимание уделяется исключению самопроизвольного выброса газа, защите подземных вод. Все эти проблемы актуальны и для белорусских, и для российских газовиков. Чтобы в дальнейшем расширять число и объем хранилищ газа, следует определить оптимальное количество его для надежного газоснабжения экономики Беларуси и транзита в Западную Европу. Нужно активизировать поиско-разведочные работы для подготовки новых подземных хранилищ, в том числе в районе Припятского прогиба на Гомельщине. В совершенствовании технологий, повышении экономичности и экологической безопасности нуждаются и действующие ПХГ. Все это далеко не дешевые мероприятия и непосильны одной Беларуси. Потому, на мой взгляд, напрашивается необходимость создания совместного белорусско-российского предприятия, куда войдут "Белтрансгаз", российские поставщики газа, основного технологического оборудования и материалов для хранилищ летучего топлива. Это тем более оправдано, что в Договоре о создании Союзного государства предусмотрено: "Осуществление мер по подготовке к объединению газотранспортных систем государств-участников с вхождением газотранспортных систем Республики Беларусь в состав открытого акционерного общества "Газпром".

Как показывает практика, мы всегда очень правильно думаем и красиво декларируем свои намерения. Хотелось бы, чтобы все это не расходилось с делом наших рук. И цена за тепло и свет в нашем доме не равнялась цене загубленной природы.

Анатолий КУДЕЛЬСКИЙ,

член-корреспондент Национальной академии наук Беларуси, профессор.

Анатолий КУДЕЛЬСКИЙ.

  00:04 05.04