Для одних отпуск, для других - горячая работа Предприимчивость, умение найти свою нишу в рынке, заработать так необходимые средства для развития - это то, что характеризует коллектив Скопинского автотранспортного предприятия.

Об этом беседует с директором АТП В.П. Ледовским наш корреспондент. - Владимир Петрович, вы уже второй год участвуете в организации автобусных путешествий по различным городам страны. Что побудило вас заняться подобными перевозками? - Как говорится, спрос рождает предложение. Экономический кризис в стране постепенно преодолевается, и люди стали гораздо больше путешествовать, особенно летом. В прошлом году мы освоили маршруты по "Золотому кольцу", в Санкт-Петербург и на южные курорты: Адлер, Сочи, Анапу. В этом году география пока не расширится, но людей планируем перевезти гораздо больше прошлогоднего. - С кем вы сотрудничаете в организации поездок? - С рязанскими турфирмами. Наше дело - решать все транспортные вопросы: провезти людей по маршруту в короткий срок и с максимальным комфортом. Обеспечение экскурсий, отдых на юге - в компетенции турфирм. - В чем конкретно люди ощущают преимущества поездок именно на автобусе? - Мы едем практически круглые сутки, поэтому до южных курортов доезжаем за 18-20 часов. В пути устраиваем регулярные, так называемые, санитарные стоянки, останавливаемся также по желанию пассажиров - как правило, когда подъезжают к морю, а также для закупки овощей и фруктов в южных городах. Транспортные расходы в автобусных турпоездках составляют примерно 5 процентов от стоимости тура - это несколько меньше, чем, если вы будете путешествовать по железной дороге. - Но постоянно находиться в автобусе тоже, согласитесь, утомительно. - Чтобы сделать поездку наиболее комфортной, в наших туравтобусах предусмотрены дополнительные удобства: кондиционер, туалет, телевизор. Значительно скрашивают однообразие дороги живописные летние пейзажи, возможность остановиться в месте, которое всем понравилось. И потом, в ходе поездки, практически всегда наши экипажи становятся одной семьей, заводятся новые знакомства, появляются общие интересы. Все же в наших салонах народ становится ближе друг к другу, чем даже в железнодорожном вагоне. - Какие автобусы вы используете для турпоездок? - Это импортные модели, в которых многое предусмотрено для удобства пассажиров. Мы возим людей на автобусах марки "МАН", "Икарус" последних модификаций. - Наверное, и водителей для таких поездок отбирают лучших. - Конечно. В туррейсы у нас ездят Игорь Темников, Александр Сычев, Владимир Пугачев, Владимир Семин. Все они не только отличные водители, но и контактные коммуникабельные люди, всегда в случае необходимости готовые прийти на помощь. - Насколько я знаю, услугами вашего туристического транспорта пользуются не только скопинцы, но и рязанцы. - Это действительно так. И нам очень бы хотелось, чтобы в поезд- ках принимали участие также жители соседних районов: Милославского, Кораблинского и других. - Владимир Петрович, летом не только скопинцы отправляются на отдых, но и к нам в город приезжает много отпускников из Москвы, Рязани, Тулы, других городов. Что нового в транспортном обеспечении их отдыха? - Те, кто родился и вырос в Скопине, действительно, летом часто приезжают сюда на отдых. С детьми, внуками, домочадцами. В эти месяцы наши гости отдыхают не только в городе, но и в селах, и деревнях района. Всегда приятно, что они не забывают родных мест. Мы, в свою очередь, стараемся, чтобы "скопинские каникулы" были приятными в смысле удобства автобусного сообщения по городу и району. Перед началом летнего сезона городской администрацией было принято специальное постановление "Об упорядочении автобусных перевозок на территории муниципального образования - город Скопин", которым мы сейчас и руководствуемся. Наша организация, как и другие перевозчики, участвует в конкурсе на организацию маршрутной сети. Практически на всех маршрутах будем увеличивать количество подвижного состава. Надо принимать меры и по более рациональному его использованию. - К слову сказать, я часто бываю свидетельницей того, что в час "пик" наши "маршрутки" ходят переполненными, а днем - полупустыми. Как решается эта проблема? - Всегда трудно справиться с наплывом пассажиров в утренние часы, особенно в дни работы рынков, в праздники. Здесь необходим более современный подход к ежедневному планированию работы транспорта. В этом направлении работают наши диспетчеры, производим обслуживание пассажиропотока. В ближайшее время на остановках вывесим режимы работы маршрутных такси с интервалами движения в течение дня с учетом пассажиропотока. Так что надеюсь, что у гостей нашего города с транспортом не будет связано неприятных воспоминаний. Галина Соболева

  00:04 29.06