Обещанного испанского чартера Самара ждала, как и полагается, три года!

Первый уик-энд лета ознаменовался в Самаре не только поразительно холодной и пасмурной погодой, но и долгожданным стартом двух чартерных программ.

В том, что с воскресным кипрским рейсом все будет нормально, практически никто и не сомневался. Полеты на "остров любви и красоты" стали уже традиционными для Самары, и у этого направления - своя сложившаяся клиентура. Не секрет, что самолеты, следующие на Кипр из нашего международного аэропорта, заполняют не только туристы, но и жители Самары, что успели обзавестись какой-либо недвижимостью на славном острове.

Впрочем, по мере того, как раскручивается маховик летнего отпускного сезона, их доля в общей массе снижается, а число пассажиров кипрского рейса, наоборот, увеличивается. Наверняка так будет и нынче. Скажем, если первые два рейса на Кипр из Самары будут выполняться на самолете Ту-134, то затем на линию должна встать уже большая, 154-я "тушка". По крайней мере, таков замысел ведущего "игрока" кипрского направления в нашем городе - компании "СамараАэроТур". Что ж, нам остается лишь пожелать, чтобы со временем из Самары на Кипр летали машины и покрупнее. Если, конечно, таковыми обзаведется авиакомпания "Самара"...

Но все же рискнем утверждать, что не кипрский рейс был главным в "программе" первого летно-чартерного уик-энда в Самаре.

Внимание всего нашего турбизнеса было приковано к заявленному на субботу 2 июня чартеру в Барселону. Ситуация вокруг этого рейса долгое время была весьма запутанной и загадочной. Еще в апреле генеральный директор московской компании "Натали-турс" (она, как известно, является одной из ведущих в стране на испанском направлении) Владимир Воробьев, делясь своими впечатлениями о перспективах чартера в Барселону из Самары, мрачно заметил в ходе пресс-конференции на выставке "СамараТурЭкспо-2001":

- У меня такое ощущение, что этого рейса не будет и Самара третий год подряд останется без испанского чартера...

К счастью, мэтр туризма ошибся: самарский чартер в Испанию полетел! И сам Воробьев, конечно, этому активно поспособствовал. Представитель же "Натали-турс" в нашем городе - фирма "Гермес-тур" сделала все возможное, чтобы загрузка первых, традиционно сложных рейсов была хорошей. Одни "гермесовцы", наверное, знают, какими титаническими усилиями удалось этого добиться. Но удалось же! Спустя три года самолет из Самары вновь взял курс на Барселону - это главное! Кстати, прошло сие событие весьма буднично, без "помпы" и любимой некоторыми нашими фирмами показухи. Зато теперь, видимо, у многих наших горожан отпали наконец сомнения в реальности выполнения чартерной испанской программы из Самары. Сегодня можно уже смело утверждать, что самолеты в Барселону будут летать из областного центра каждую неделю, по субботам. Вылеты в 8.15 утра, прилеты в Самару - в 20.30.

Что же касается разницы в цене "московского" и "самарского" билетов, то, конечно, из столицы летать по-прежнему дешевле. Можно даже точно сказать, на сколько дешевле, - на 140 тех самых условных единиц, именуемых американскими долларами. Но если учесть все накладные расходы, связанные с переездами до и от Москвы, да приплюсуем сюда почти неизбежную ночевку в столице на обратном пути, то станет ясно, что из Самары лететь напрямую если уж не выгоднее, то точно удобнее. К тому же, кому доставляет удовольствие "общение" со столицей? Для них прямой рейс из Самары - настоящая находка!

Будем верить, что в этом году нас не настигнет финансовый кризис, который, собственно, и стал причиной свертывания ранее намеченного срока испанской программы самарских туроператоров в памятном 1998 году. Пусть минует чаша сия возрожденный испанский чартер. Равно как и другие международные рейсы из Самары. Их у нас, будем откровенны, не так-то и много. И, право, надо хотя бы дорожить тем немногим, что имеем!..

Ольга АЛЕКСЕЕВА.

  00:04 06.06