СТАРЫЙ "МОСКВИЧ" НА НОВЫЙ ЛАД.

При виде этого элегантного автомобиля многие начинают ломать голову: "Москвич" это или иномарка.

- Некоторые почему-то считают, что это старинная французская машина, - говорит хозяин "старичка" Геннадий Кузнецов. - На самом деле это "М-407" 1959 года выпуска, кстати, на два года старше меня. Правда от него остались только крыша да два капота, остальное все самодельное: двери, крылья, днище, лонжероны, бамперы - в общем, все. Передняя и задняя подвески - от "Москвича-2140". Диски, колеса и сидения - от БМВ. Коробка передач и рулевая колонка - жигулевские. Двигатель - от "М-412".

- Откуда у тебя такая тяга к машинам и умение?

- Это наследственное: прадед еще кузнецом был, а отец жестянщиком и шофером работал - всю жизнь с машинами. Я занимался мотоспортом. И автомеханический техникум помог, где я немного подучился теории автомобилестроения. А практически уже был подготовлен, потому что машинами занимаюсь с детства. У меня уже где-то в 4 классе была деревянная машинка типа картинга: деревянная рама, моторчик от мопеда. Потом мотоциклов много переделал. Последний мотоцикл сделал с водяным охлаждением. А до этого еще делал двухместную машинку из трехколесного мотороллера: мотор назад перебрасывал, редуктор переворачивал...

- И где же всем этим занимался?

- В своем доме, в сарае. Я здесь родился и живу в частном секторе. А потом вот женился в 21 год и купил у одной женщины этот "М-407", практически одну гниль.

- Так вот 20 лет и доводишь ее до ума?

- Первые полтора года делал, не отходя от нее зимой и летом, варил днем и ночью. Тогда энергии было много, да и удивить хотелось. А сейчас иногда кое-что реставрирую. Крылья вот задние по-новой сделал. А передние из миллиметрового железа уже 18 лет стоят. Двери - тоже из миллиметровки, днище - из двойки, лонжероны - два с половиной миллиметра. Когда поддомкрачиваю спереди или сзади, у нее, в отличие от "девятки", двери даже не перекашиваются. Машина, кстати, весит 1300 кг.

- А скорость какую развивает?

- 165 км/час. Если пятиступенчатую коробку поставить, она может и больше пойдет. Идет устойчиво - база расширена на 12 сантиметров из-за того, что диски от БМВ.

- Проходимость хорошая?

- На заводской "классике" передняя балка расположена выше чем днище, и если даже она проходит по сугробу, то все равно в грязь или в снег днище присасывается. В результате машина сидит на днище и жужжит колесами. А я сделал переднюю балку ниже днища на 6 сантиметров. Если она прошибает грязь или снег, то уже проходит и вся машина. Радиаторный отсек закрыт поддоном, ни одной дырочки там нет - в трамблер никогда вода не попадет, поэтому в луже стоять и сушить его не приходится. Двигатель за три года я ни разу еще не мыл, можете посмотреть какой он чистый. Летом он не перегревается, потому что шланги охладительной системы длинные.

- В общем, наворотов много?

- Да. Вот, например, зимой завожу машину, включаю таймер, вынимаю ключи из замка зажигания, ставлю на сигнализацию и пока машина в течение установленного времени прогревается, ухожу домой. Если кто-то в это время попытается в нее залезть, при открывании двери мотор автоматически глохнет.

Печка, кстати, камазовская. В 30 градусов мороза даже задние стекла оттаивают.

- А с техосмотром проблем не возникает?

- Нет. Первый раз в шутку в ГАИ сказали, что, мол, подсовываю техпаспорт от "Москвича", а сам иномарку пригнал. Сомневались в ее техническом состоянии, а потом убедились, что даже люфта нигде нет, все работает нормально.

- На дороге обращают внимание?

- Да, и мне это не очень нравится. Гаишники остановят, посмотрят, поинтересуются и отпустят - это одно. А вот любопытные водители на дороге - это другое. Например, на обгон уходишь, а этот водитель опять тебя догоняет, справа пристраивается, рассматривает. Ему интересно, я понимаю, а мне-то сколько неудобств из-за этого. А во-вторых, из-за того, что стекла не тонированные, я себя чувствую как клоун в цирке - неприятно, когда на тебя постоянно смотрят. Кстати, стекла у меня были тонированные, ГИБДД заставила убрать.

- Кто-нибудь предлагал продать эту машину?

- Однажды приехал на рынок запчасти покупать - 200 тысяч рублей за нее предлагали. Потом "99-ю" предлагали на выбор. Тоже отказался. "99-я" все равно меньше проездит, чем эта. Эта по техническим данным, по кузову, еще лет 30 проходит. Я ее, кстати, сыну на 18-летие подарил.

Беседовал Сергей Родачев.

  00:04 26.04