Исполнилось десять лет Российской транспортной инспекции.

В Рязани у ее истоков стоял Анатолий Иванович Шацило. Он и был первым руководителем областного отделения.

Несмотря на то, что некоторые считают инспекцию еще одной бюрократической структурой, сейчас стало очевидно, что профилактика и пресечение ее работниками нарушений законодательства формирует цивилизованный транспортный рынок в области.

Какие вопросы сегодня волнуют работников транспортной инспекции? Это и квалификация специалистов, и совершенствование порядка допуска хозяйствующих субъектов на рынок транспортных услуг, повышение результативности проверок и оперативности принятых мер.

А нарушителей, к сожалению, пока много. И приходится инспекции чаще прибегать к принуждению, заставляя нарушителей соблюдать транспортное законодательство. Только в первом полугодии было составлено 447 протоколов об административной ответственности, принято почти столько же постановлений о наложении штрафов, их взыскано на сумму 76,5 тыс. руб.

Сделано много, если учесть, что в сфере внимания отделения находится 6,5 тыс. хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на транспорте на основании лицензии. И все это на 36 специалистов, среди которых наиболее заметные Ю.М. Саулов, В.Г. Четверов, В.Ф. Кошелев, А.К. Фатнев, Н.В. Васина, Р.Ф. Белоглазова.

С января 2001 года транспортная инспекция приступает к лицензированию еще и пассажирских перевозок автотранспортом и к лицензированию перевозочной и транспортно-эксплуатационной деятельности на подъездных путях, не входящих в систему федерального железнодорожного транспорта.

Транспортная инспекция за десять лет стала сильной системой государственного регулирования и контроля в транспортном комплексе.

Валентина Константинова.

  00:04 30.09