Работают все АЗС Краснодарского края?

Прежде всего скажем, что топливо попадает к частным потребителям края через сеть АЗС, состоящую из 890 станций. Около 20 процентов из них принадлежат дочерним предприятиям государственной нефтяной компании "Роснефть". Эта же компания является совладельцем крупнейшего в крае НПЗ - Туапсинского. Эта же компания - основной поставщик топлива (солярки, дизеля, низкооктанового бензина) для села. И она же ввозит в край часть высокооктанового бензина, закупая его в других регионах.

Если разобраться, в летний период основными потребителями топлива являются сельчане (им надо убирать урожай) и частники, среди которых немало туристов, заправляющих своих "железных коней" высокооктановыми 92-м и 95-м. По информации, известной и в Москве, "топливный кризис" якобы наиболее остро затронул именно эти категории потребителей.

Что же на самом деле? В краевой администрации с порога буквально огорошивают: оказывается, проблем со снабжением топливом сельхозтехники в крае не было и нет. На полях не простаивал ни один комбайн. И как логичное следствие этого практически полностью убран небывалый даже по местным меркам урожай зерновых в 6 млн. тонн (а ведь это в разы увеличивает нагрузку на нефтяников). На кукурузу и подсолнечник, к уборке которых сейчас приступают, топливо также будет. Основания для этого все есть: Туапсинский НПЗ производит низкооктановое топливо, которое и необходимо для села.

Губернатор Николай Кондратенко подтвердил недавно, что собрать зерно в значительной степени удалось благодаря бесперебойной работе НК "Роснефть". Все графики поставок селу "Роснефтью" топлива четко выполняются, а по некоторым позициям даже перевыполнены.

Ситуация же с "дефицитом бензина" на автозаправочных станциях, где заправляются частники, в целом значительно сложнее, чем с сельским хозяйством.

  00:04 05.08