Точка, отлитая из бронзы.

Ее привезли в Питер вдовы американских моряков-подводников .

За четыре первых месяца 1968 года исчезли четыре подводные лодки: израильская "Дакар", французская "Минерв", советская К-129 и американская "Скорпион". Все четыре погибли с экипажами. На "Дакаре" њ 65 человек, на "Минерве" њ 52, на К-129 њ 97, на "Скорпионе" њ 99. Всего триста тринадцать жертв. Потери достойные военного времени.

ПЕРВЫМ погиб "Дакар". Это случилось 26 января 1968 года. На следующие сутки пропала во время глубоководного погружения под Тулоном французская субмарина "Минерв".

Советский дизельный ракетоносец К-129 не вышел на контрольный сеанс связи 8 марта. Эта дата условно считается днем его гибели в Тихом океане на глубине свыше пяти километров.

Четвертая жертва в этом мартирологе њ американская атомная торпедная подводная лодка "Скорпион". Она возвращалась с боевого патрулирования в Средиземном море в Норфолк. Последняя радиограмма с борта "Скорпиона" была получена 21 мая в 20.00. В своем обычном донесении командир сообщал свое место и курс. Больше никаких вестей с борта не поступало. Лодку искали в Атлантике несколько недель. Иголку в стоге сена помогла найти подводная сеть стационарных гидроакустических буев-"слухачей" системы "Цезарь", развернутой на случай войны в Атлантическом океане. Один из ее приемников записал звук, похожий на тот, который издает лопнувшая электролампочка. Пеленги на источник этого странного хлопка, зафиксированные несколькими постами системы освещения подводной обстановки, позволили установить район гибели "Скорпиона" њ 450 миль юго-западнее Азорских островов. Глубина океана в тех местах превышала три километра. В ноябре 1968 года океанографические суда "Мизар" и "Будич", оснащенные спецаппаратурой глубоководного поиска, нашли погибшую лодку.

Одна из причин катастрофы, которую выдвинула официальная комиссия, состояла в том, что "Скорпион" "превысил допустимую глубину погружения и затонул по неизвестной причине". Вторая версия предполагает, что при торпедном залпе одна из самонаводящихся торпед ошибочно навелась на стрелявшую субмарину и ударила в борт.

Советский подводный ракетоносец К-129 был обнаружен спустя несколько месяцев после гибели все тем же американским океанографом "Мизаром", который нашел затонувший "Скорпион". Место гибели было уточнено с помощью гидрофона стационарной системы слежения за подводными лодками, подобной "Цезарю". На этот раз звук раздавленного глубиной прочного корпуса напоминал треск расколотого ореха. По американской версии на К-129 взорвалась аккумуляторная батарея. Наши же специалисты утверждают, что советский ракетоносец протаранила американская атомарина "Суордфиш", когда тот шел на перископной глубине, запустив дизели на зарядку аккумуляторной батареи.

Гибель этих двух лодок њ "Скорпиона" и К-129 њ досужая молва связала в узел одной тайны. Нынешним летом из Нью-Йорка пришло сообщение от корреспондента ИТАР њ ТАСС:

"Приподнять завесу тайны над событием 30-летней давности решила газета "Сиэтл пост-интеллидженсер", занявшаяся собственным расследованием загадочной гибели американской атомной подводной лодки "Скорпион". И пришла к довольно неожиданным выводам. Вопреки официальным сообщениям, полагает газета, атомоход затонул в ходе выполнения тайной разведывательной миссии. Не исключено, что трагедия эта стала следствием сражения в океанских глубинах, о котором Соединенные Штаты и Советский Союз предпочли хранить молчание "

"Формально "Скорпион" должен был отправиться из Средиземного моря через Атлантический океан в порт приписки Норфолк. Однако на деле подлодка получила секретный приказ изменить курс и направиться к Канарским островам, в районе которых наблюдалось скопление советских кораблей с непонятными целями."

КАЖЕТСЯ необъяснимым, каким образом Соединенные Штаты могли оставить столь серьезный инцидент без последствий, если к нему был причастен советский флот. У "Сиэтл пост-интеллидженсер" свое сногсшибательное толкование: "За два месяца до гибели "Скорпиона" произошла другая трагедия: в Тихом океане при загадочных обстоятельствах затонула советская подводная лодка К-129, предположительно в результате столкновения с американской. Таким образом, получалось, что главные противники в "холодной войне" на тот момент были квиты, а потому договорились никогда не разглашать инцидент со "Скорпионом", чтобы не нанести серьезного ущерба отношениям между США и СССР".

Таковы были страсти только одного года "холодной войны" в мировом океане њ 1968-го. И вот спустя 30 лет вдовы моряков советской К-129 и американского "Скорпиона" собрались на общую тризну в одном храме, за одним столом.

Они прилетели в Санкт-Петербург из Америки, чтобы разделить свое горе с теми, кто пережил подобное же. Их мужья и отцы не стреляли друг в друга. Они погибли, пытая свое военное счастье в океанских глубинах. Один и тот же дамоклов меч висел над их головами, в один и тот же год он сорвался и ударил по ним .

Вдов сопровождали бывшие командиры подводных лодок тех лет, бывшие ракетчики, инженер-механики, торпедисты Всех их пригласил и собрал петербургский Клуб моряков-подводников, который возглавляет очень деятельный и отзывчивый человек њ капитан 1 ранга запаса Игорь Курдин. С его легкой руки Клуб подводников стал весьма заметной в городе общественной организацией. На предложение Курдина о совместном Дне памяти охотно откликнулась американская Ассоциация ветеранов подводного флота. И вот после долгих и многотрудных согласований в аэропорту Пулково приземлился самолет, доставивший на берега Невы представительную делегацию из пятидесяти человек.

Настоятель Морского њ Николо-Богоявленского кафедрального собора отец Богдан отслужил общую панихиду "по приснопамятным воинам в море погибших". Потом в обеденном зале Военно-морской академии были накрыты поминальные столы.

Вечер начался очень официально. Адмирал произнес тост-доклад о взаимных потерях в "холодной войне". Потом протоиерей о. Богдан благославил трапезу, а глава американской делегации прочитал "Отче наш" на английском, осенив себя крестом непривычно слева направо. Ледок был сломан, когда духовой оркестр военных моряков заиграл старинный русский вальс "Амурские волны". Величавая и грустная мелодия враз настроила всех на один душевный лад.

В руках одной из женщин я увидел черную флотскую нашивку с надписью U.S.S. Scorpion. Разговорились.

Вдова матроса 1 класса Роберта Джеймса њ Дженни Кован. Прожила с мужем два с половиной года, когда он вышел в море на "Скорпионе" и не вернулся. Замуж больше так и не вышла Вместе с Дженни приехала и ее дочь Стефания. Отца помнит только по фотографии њ по выцветшему "поляроидному" снимку, который она бережно достает из сумочки: улыбчивый, курносый, чем-то похожий на Че Гевару без бороды парень в майке (на фото он теперь моложе дочери) держит на плечах 11-месячную девчушку. Стефания выросла без него.

њ Лодка моего отца считалась невезучим кораблем, њ говорит она. њ Говорят, когда ее спускали на воду, бутылка шампанского не разбилась о корпус. Это очень дурная примета

К нам подсел бывший корабельный врач с советской атомной подлодки К-145 полковник медицинской службы Анатолий Попков:

њ С кораблем вашего отца мы имели, как говорят моряки, "касание корпусом" в Северной Атлантике, њ рассказывал он. њ Едва не столкнулись. Но Бог миловал Шум винтов "Скорпиона" остался на магнитной пленке наших гидроакустиков. Как своего рода автограф. Такой была "холодная война". Под водой рисковали все: и мы, и они

њ Мог ли "Скорпион" следовать к "таинственному скоплению советских кораблей" у Канарских островов? њ спрашивает Стефания у ветерана средиземноморских подводных походов контр-адмирала запаса Льва Чернавина.

њ Этим "таинственным скоплением" было не что иное, как сейнеры советских рыбаков, њ отвечает бывший командир эскадры дизельных подводных лодок. њ Обычно их охраняли один-два наших тральщика или сторожевика. Ни малейшего интереса для "Скорпиона" они не представляли. Вся обстановка в этом районе контролировалась американцами с воздуха њ самолетами патрульной авиации.

Вопросы, вопросы, вопросы

ЗНАКОМЛЮСЬ с седым джентльменом, в петлице его пиджака серебряные дельфинчики њ значок ассоциации подводников США. Капитан Эдд Мур, командир подводной лодки "Halibut" ("Палтус").

њ Мне сказали, что ваша подводная лодка выходила на поиск пропавшей К-129?

њ Так говорят, њ уклоняется Мур от прямого ответа. њ Я не могу пока подтвердить этот факт.

Вдовы командира К-129 и его старпома њ Ирина Кобзарь и Ирина Журавина сидели за одним столом со вдовами моряков "Скорпиона" и "Трешера". "Трешер" погиб самым первым из всех атомных подводных лодок мира њ 10 апреля 1963 года. Его поглотила бездна Атлантики. Атомарина вышла на глубоководное погружение. Официальная версия гибели њ разрыв трубопровода вследствие технического дефекта. Сто двадцать девять человек и по сей день покоятся во впадине Уилкинсона. Среди них и муж Эдны Динолы њ офицер радиотехнической службы Майкл Динола. Эдна соседствует с Журавиной, женщиной высокого человеческого мужества. У обеих њ суровая вдовья доля.

њ Майкл обещал вернуться через два дня и обещал пойти на вечеринку, њ рассказывает Эдна так, как будто все происходило вчера, а не 35 лет назад. њ Я ждала его в нашем Нью-Гэмпшире, но он не вернулся. Мне было 32 года. Я осталась с пятью детьми на руках.

Ирина Кобзарь, вдова командира К-129-й, наполнила вином бокал Динолы. Их мужья и представить себе не могли, что тризну по ним будут справлять в святая святых русского флота, в Военно-морской академии на Черной речке да еще вместе с боевыми подругами заклятых противников.

Если суммировать общее время, которое провели на позициях во всех океанах земли только советские ракетные подводные лодки, утверждает контр-адмирал Владимир Лебедько, то для нашего флота военное противостояние длилось почти четыре века њ 397 лет. Увы, оно еще не окончено. Несмотря на пересмотр Россией своей военной доктрины, американские подводные крейсера продолжают нести боевое патрулирование близ берегов Кольского полуострова, что чревато, как показали недавние столкновения подводных лодок, непредсказуемыми последствиями.

ЧТОБЫ прекратить эту опасную игру, привлечь внимание политиков к проблеме морского противостояния (российские атомарины хоть редко, но все же выходят с ядерными ракетами в океан, где за ними сразу же начинается радиоэлектронная охота) ветераны американского подводного флота и вдовы их товарищей привезли с собой символическую "точку" њ полутораметровую плиту, отлитую из бронзы. На ней символы российского и американского подводных флотов и надпись на двух языках: "В благодарную память о наших смелых подводниках из России и США, которые ушли в последнее плавание, самоотверженно служа своим странам. Вы всегда с нами! Санкт-Петербург".

Эту "точку" вмуруют в стену Морского собора, где на мраморных досках вызолочены имена погибших в "мирное время" подводников. Может, и в самом деле под этим скорбным списком будет проведена теперь решительная черта?

Николай ЧЕРКАШИН.

Москва њ Санкт-Петербург.

  00:04 14.10