"Профсоюзы хотят "войны полномочий"?".

О.АРЯНИНА.

По-прежнему тянется судебное разбирательство по делу о повышении тарифов на проезд в общественном транспорте. Истцы и ответчики собрались 20 апреля в полном составе, но заседание продлилось всего двадцать минут. Почему?

Областная федерация профсоюзов огласила свое ходатайство, в котором требовала участия в судебном разбирательстве третьей стороны - и "заинтересованного (на их взгляд) лица" - самарской областной администрации. Свое предложение представители ФПСО внесли, сославшись на распоряжение губернатора Самарской области, которым права на установку тарифов на проезд и провоз багажа в городском транспорте переданы органам местного самоуправления. Напомнили также о Постановлении Правительства РФ от 7 мая 1995 года, гласящем, что перевозка пассажиров общественным транспортом относится к компетенции органов власти субъектов Федерации. В свою очередь, прокурор предложил ходатайствовать об участии в разбирательстве (также в качестве третьей стороны) Самарской городской Думы. Хотя ответчик - администрация города - посчитала, что имеющейся компетенции органов местного самоуправления вполне достаточно и не надо привлекать кого-то еще. Однако суд решил отложить рассмотрение дела до 17 мая, когда появятся представители администрации области и гордумы и разъяснят, имеют (или не имеют) ли эти организации отношение к сути иска.

Непонятно, зачем профсоюзы решили втянуть в разбирательство обладминистрацию? Хотят заручиться ее мощной поддержкой? А не есть ли это попытка столкнуть лбами К.Титова и Г.Лиманского? ФПСО тогда сможет встать в сторонку и с беспроигрышной позиции пассивного наблюдателя комментировать течение поединка: "Вот смотрите - тот (губернатор или мэр, в зависимости от ситуации) за народ, а этот - против!".

Не хотелось бы думать, что именно такой ход предполагают лидеры ФПСО. Тем более, что, как пояснила нам начальник правового управления администрации области Т.Вечканова, в соответствии со статей Закона "Об общих принципах местного самоуправления" субъект федерации правомочен передавать часть своих полномочий органам местного самоуправления. Т.е. на данный момент определить, сколько стоит проезд в общественном транспорте в Самаре, могут администрация города и гордума, и только они. А попытки сделать областное руководство "крайним" в данной ситуации выглядят, мягко говоря, не очень красивоо...

И вообще - если губернатор будет определять цену "сезонки" или количество урн для мусора на улицах, то зачем тогда нужен мэр?

  00:04 23.04