Команда "УралАЗа" дебютировала в европейском трак-триале.

Соревнования для внедорожных грузовиков весьма популярны в Западной Европе:

их транслируют по телевидению в программе "Евроспорт", о них пишут в автомобильных журналах, в Интернете триалу посвящена специальная страница на немецком языке. В России подобные состязания тоже проводятся - в зимнее время в Бронницах, на испытательном полигоне НИИИ автотранспорта Минобороны. Но трасса отечественного трак-триала состоит из искусственных препятствий, а европейского - из естественных.

Нынче "Европу Трак-Триал" принимал небольшой австрийский городок Мидерс. Трасса находилась в каменном карьере в Альпах, на 980-метровой высоте над уровнем моря. На старт вышли 47 экипажей из 10 стран Европы.

Головокружительные подъемы и спуски, нагромождения камней и канавы с грязью наш "Урал-43206" преодолевал в компании с внедорожниками таких известных марок, как "Мерседес-Бенц", "МАН", "Ивеко", "Штейр", "Магирус", "Татра". Интересный факт: помимо заводского в соревнованиях участвовали еще два "Урала". На одном выступала команда из Германии, на втором - австрийский экипаж.

Дебютанты европейского трак-триала оказались достойными соперниками: по итогам соревнований они попали в первую пятерку. Благодаря "Евроспорту" о Миассе и "УралАЗе" узнал весь мир. Сейчас заводские специалисты анализируют результаты выступления: они помогут доработать конструкцию "Уралов", повысив их надежность и прочие потребительские качества.

Ольга АЙЗЕНБЕРГ.

  00:04 30.07