Не везет с визой, повезет с паромом.

Алексей Чичкин.

ПОХОЖЕ, Россия едва ли надеется договориться с Евросоюзом по визовому коридору для Калининграда. Зато она может рассчитывать на поддержку примерно трети голосов ЕС по калининградским проблемам. Это следует из двух вчерашних событий: во-первых, шведский премьер Йоран Перссон подчеркнул, что решение здесь лежит исключительно в политической плоскости. То есть, как комментируют это заявление скандинавские СМИ, оно зависит от политической воли руководства ЕС. А во-вторых, Дания согласилась продать паромы для прямого - подчеркнем - безвизового сообщения между Калининградом и Санкт-Петербургом. Этот "мост" заработает, по словам премьер-министра Михаила Касьянова, к началу будущего года.

Итак, с одной стороны, Москва готовит, образно говоря, экономическую почву для нового диалога с Брюсселем по Калининграду, намеченного на ноябрь. А с другой - скандинавские власти намерены предотвратить таможенно-визовую изоляцию этого анклава. Впервые эта "связка" наметилась на Балтийском форуме в Петербурге, и, похоже, она не останется декларативной. Заметим, что Стокгольм с Копенгагеном считают транзит через Калининград, в рамках коридора "Север-Юг", весьма выгодным, и, например, если шведские фирмы уже строят там крупный контейнерный порт, то датчане организовали два года назад паромную переправу с Калининградской областью.

Особый курс скандинавов по калининградским проблемам вчера подтвердил М.Касьянов в интервью РТР: "На Петербургском саммите глав государств Балтийского региона "паромная" тема тоже обсуждалась. У нас укрепилась надежда, что наши партнеры сознают остроту проблемы для России".

Заметим, что прямое сообщение Калининград-Петербург фактически отводит на второй план проблему безвизового спецкоридора через Литву и Польшу. А это, в свою очередь, наверняка снизит накал споров Москвы с Брюсселем по этой проблеме.

  00:04 18.06