Авто с пометкой от угона.

Александр Савельев.

ГИБДД превратит жизнь угонщиков в кошмар.

СЕЙЧАС в России в розыске находится около 400 тысяч автомобилей - половина годового выпуска всех российских автозаводов. Рост числа угонов в 2002 году по сравнению с 2001-м составил более 27 процентов. Но найти и вернуть хозяевам удается в среднем лишь одну из семи украденных машин.

И виновата в этом не только несовершенная система розыска машин и катастрофическая нехватка профессиональных сыщиков, но и удивительная легкость, с которой профессиональные угонщики изменяют заводскую маркировку автомобилей и подделывают документы.

В качестве наиболее действенной меры по борьбе с угонами в мире широко применяется дополнительная маркировка автомобилей. Одна из последних разработок - технология высококачественного полиэфирного напыления "Датадот" (от англ. datadot - данные, рассеянные точками) предложена австралийскими учеными.

Эти маркеры представляют собой микродиски - доты из прозрачного пластика диаметром около одного миллиметра и толщиной 0,1 мм. На каждый дот лазером наносят идентификационный номер транспортного средства, а сами доты (в количестве до десяти тысяч штук) напыляют на поверхности. Полимер, в котором они распределены, обладает термической стойкостью, незаметен невооруженным глазом, не смывается растворителями и даже не может быть закрашен или замазан, поскольку все известные виды автомобильных красок на нем начинают пузыриться. В то же время в ультрафиолетовых лучах доты светятся, и, следовательно, их легко обнаружить и считать с них информацию.

Эта система используется в Австралии с осени 2001 года. В результате уровень хищения автомобилей в стране за год снизился на 18 процентов. Новую технологию начинают активно внедрять и в Америке, и в Европе, и в Азии. По мнению специалистов МВД, ее преимущества заключаются в том, что микроскопические метки можно нанести буквально на каждую гайку автомобиля. Это позволит безошибочно идентифицировать любую машину.

В феврале в МВД России появилось распоряжение министра о создании рабочей группы, в задачу которой входит внедрение новой технологии маркировки по всей стране.

Уникальные персональные номера промаркированных автомобилей будут храниться в единой базе данных, а подразделения Госавтоинспекции всех субъектов РФ оснастят оперативно-техническими средствами для работы с новой маркировкой. Инспекторы ГИБДД будут иметь портативные приборы, которые позволят обнаруживать микродоты, считывать с них номера, сопоставлять их с базой данных и за несколько минут идентифицировать автомобили. Затраты на эти цели составят около 90 миллионов рублей. Планируется начать маркировку автомобилей микродотами до конца нынешнего года.

  00:04 08.04