Автомобиль, как и человек, получает имя на всю жизнь.

"Слышал о том, что большинство фирм-производителей месяцами ломает голову над названием того или иного нового автомобиля, тратя огромные деньги. Придерживаются ли они при этом каких-то определенных правил или принципов? Если да, то почему порой рождаются либо причудливые, либо совсем уж неблагозвучные имена типа "Мондео", "Нубира" или "Саксо"?

Ростовская обл." А. МАРЬИН.

Если очень коротко, и правила, и принципы при "наречении" автомобиля существуют. Все при этом подчинено одной конкретной цели њ чтобы "новорожденный" привлекал покупателя, в том числе и "именем". Над этим действительно колдуют сотни людей њ историки, лингвисты, маркетологи, примеряя выбранное слово к разным языкам, чтобы, не дай Бог, не случилось казуса. Есть, конечно, в "имяобразовании" сложившиеся традиции, а некоторые фирмы практикуют преемственность названий, порой и идущих вразрез с благозвучием. Скажем, "Ситроен", до недавнего времени обозначавший свои модели двумя буквами (ВХ, ZX, АХ и т.д.), решил непременно сохранить в названии легковушек латинскую "X". Отсюда пошли режущие слух "имена" њ "Саксо" (Saxo), "Ксара" (Xsara), "Ксантия" (Xantia). Есть в истории автомобилестроения немало примеров, когда в название тех или иных марок вносился тайный смысл, докопаться до которого до сих пор нелегко. Два любопытных примера, связанных с появлением названий "Мерседес" и "Джип".

С "Мерседес", утверждают знатоки, дело обстояло так. У одного из патриархов мирового автомобилестроения, Готтлиба Даймлера, был друг, консул Австро-Венгрии Эмиль Елинен. По совместительству дипломат занимался еще и торговлей машинами "Даймлер", да так успешно, что в 1901 году стал директором фирмы по сбыту. И сумел заключить выгоднейший по тем временам контракт на поставку 45 автомобилей в Южную Францию. Тогда-то его и осенило, что продажи могли бы еще возрасти, имей товар громкое и однозначное имя. По легенде, которыми неизбежно обрастают подобные истории, родина графа Монте-Кристо и натолкнула Елинена на мысль присвоить марке имя "Мерседес". По "странному" стечению обстоятельств то же имя носила и 11-летняя дочь Елинена. И в пользу того, что именно в честь дочери была названа марка, говорит следующий факт. В 1907 году на процветающем предприятии "Австро-Даймлер" Елинен начал производство автомобиля, сконструированного легендарным Фердинандом Порше. Автомобиль назвали "Майя" њ по имени второй дочери Елинена. Правда, "Майе" повезло меньше, чем "Мерседес": машина, имевшая ряд весьма прогрессивных узлов (например карданный вал), в целом оказалась сырой и выпускалась чуть больше года. А имя старшей "здравствует" и по сию пору, хотя после слияния в 1926 году с компанией Карла Бенца официально автомобили называются "Мерседес-Бенц".

Более запутанная история связана с другой прославленной маркой њ крайслеровским "Джипом". Что означает это слово, прикипевшее в быту практически ко всем внедорожным автомобилям, точно неизвестно. По наиболее распространенной версии, оно произошло от первых букв словосочетания General Purpose ("Джи Пи"), что переводится как "общее назначение" (почему бы и нет: ведь "военные" "Виллисы", с которых, собственно, и начинался "Джип", вполне соответствовали машинам "общего назначения"). По другой версии, словечком "джип" в американских казармах называли девиц легкого поведения. И именно в этом значении его использовал бывший морской пехотинец, водитель-испытатель фирмы "Виллис Оверленд" Ирвинг Хаусманн, обкатывая первую неудачную модель њ прототип внедорожника в 1940 году. Третья версия приписывает авторство в названии журналистке "Вашингтон дейли ньюс" Катрин Хиллер, опубликовавшей 20 февраля 1941 года статью "Джип въезжает на ступени Капитолия". Почитателям тогдашней бульварной прессы не нужно было объяснять, что такое "Джип". Это имя носил рисованный герой комиксов, отличавшийся шкодливым, если не сказать хулиганистым нравом. Его и имела в виду Катрин, оценивая новую армейскую машину. Однако здесь просится одно уточнение. Уже упомянутый нами Ирвинг Хаусманн в то время работал... личным водителем журналистки. Поэтому не исключено, что и он как знаток казарменного жаргона как-то повлиял на оценки Катрин.

  00:04 05.12