"Мерседесы" уходят на север - криминал.

Илья Зубко.

Угонщики выбирают машины ВАЗа и бизнес-класса.

ЗА ПРОШЛЫЙ год в Москве угнали почти три тысячи автомобилей - на 706 больше, чем в 2002-м. Вчера представитель уголовного розыска рассказал о способах борьбы с похитителями машин и о "предпочтениях" угонщиков.

Угон автомобилей - бизнес прибыльный и при этом зачастую безнаказанный. К примеру, с московских улиц за минувший год "увели" 2981 авто, а в суд направлено лишь 873 уголовных дела, то есть примерно в каждом третьем случае. Арестовано 611 человек.

- Машины выпуска до 1997 года идут на так называемую разборку в повсеместные автосервисы и гаражи, - пояснил схему работы угонщиков Иван Горбунов. - Автомобили производства после 1997 года ставятся на учет после "перебивки" номеров и, как правило, в Москве не остаются. Огромным спросом со стороны угонщиков пользуются девятые, десятые и одиннадцатые модели "ВАЗ". Часто угоняются автомобили бизнес-класса "БМВ Х-5" и "Мерседесы"-"Гелендвагены". Машины этих марок особенно популярны на севере России, в Красноярске, Новосибирске. Нередко эти автомобили "уходят" на Северный Кавказ.

Технологии, применяемые злоумышленниками, совершенствуются год от года. Машины умудряются воровать даже из гаражей. Угонщики пользуются тем, что в гараже владельцы не ставят авто на сигнализацию.

Впрочем, профессионалы могут отключить не только ее, но даже спутниковые системы.

Главный совет, который дают оперативники автолюбителям - страховать машины. Второе "золотое правило" - не ставить их на ночь на открытых стоянках и парковочных местах. По словам Горбунова, если "Жигули" девятой, десятой или одиннадцатой модели производства 2004 года оставлять вечером на открытой стоянке, вероятность похищения в течение нескольких дней достигает 70 процентов. Примечательно, что автоугонщики, как правило, являются жителями Москвы, а лица, занимающиеся разбойными нападениями на владельцев автотранспорта, - выходцами с Кавказа. В последнее время в столице прослеживается новая тенденция - нападения на автовладельцев совершаются так называемым вахтовым методом, то есть исполнитель приезжает в столицу под конкретный заказ. Перед преступлением исполнители следят за своей жертвой, после чего нападают на хозяина авто и увозят его в собственной машине. По пути из города составляется рукописная доверенность, и с помощью этого документа преступники беспрепятственно проезжают через посты ГАИ. Затем горе-автолюбителя просто выкидывают из машины.

Некоторые банды, к примеру, "работают" возле крупных супермаркетов в паре с карманными ворами. Задача "карманника" - выудить из кармана хозяина машины ключи, после чего преступники спокойно садятся в машину и уезжают. Всего же, по данным уголовного розыска, в Москве насчитывается около 20 преступных групп, занимающихся угонами автомобилей "ВАЗ", и примерно 15-18 банд, специализирующихся на немецких "Ауди", особенно модели A6.

"Предпочтения" столичных автоугонщиков. ---------------------------------------------- | Марка автомобиля | Процент от общего числа | | - | похищенных машин | |------------------|-------------------------| | "ВАЗ" | 44 | | "Ауди" | 13 | | "Фольксваген" | 10 | | "Мерседес" | 5,5 | | "БМВ", "ГАЗ" | по 5 | | "Тойота" | 2,5 | | "АЗЛК" | 1,5 | ----------------------------------------------

"Хонда", "Опель", "Мицубиси" по 1

  00:04 25.03