На легковом фронте без перемен.

Итоги работы российских автозаводов за девять месяцев.

В последнее время российский автопром демонстрирует завидную стабильность. Планка выпуска продукции держится почти на одной отметке с прошлогодними показателями за аналогичный период. Конечно, показатели могли бы быть и выше, но общую картину подпортили ФПГ "Донинвест" и столичное АО "Москвич".

П ЕРВЫЙ из-за приостановки поставок машинокомплектов от "Дэу" фактически не работает, а перспективы сотрудничества с "Ситроеном" по сборке "Ситроен Берлинго", именуемого здесь "Орион М", пока туманны. Проблемы же столичного завода хорошо известны. Глава одного из автосалонов, имеющих дело с продукцией "Москвича", поведал мне, что тратит на дооснащение и предпродажную подготовку каждого недоукомплектованного на заводе "Святогора" до 15 тысяч рублей (!) и это при розничной цене автомобиля в 73-80 тыс. рублей. Какая уж тут коммерция... Боюсь, что "Москвич" как марка автомобиля скоро вообще канет в Лету.

Зато "Волга" этого делать явно не собирается. За девять месяцев "ГАЗ-3110" растиражирован в 86206 экземплярах и продолжает оставаться самым массовым российским автомобилем. Увы, ее приемнице - "ГАЗ-3111" до таких объемов выпуска пока как до Луны. Сделано всего лишь 6 автомобилей, а ведь в нынешнем году планировалось выпустить 2500 новых "Волг".

В Тольятти лидер выпуска тоже прежний - седан "ВА3-21099" (80869 шт.). Ему в затылок дышит "классика" в лице "ВАЗ-2107" (80692). На третье место продвинулась "десятка" - 68545 автомобилей. У других представителей семейства объемы выпуска куда скромнее: универсал "ВАЗ-2111" - 26843 шт., а хэтчбек "ВАЗ-2112" - 6815. Заметно выросло производство минивэна "ВАЗ-2120 Надежда", который собирают в стенах опытно-промышленного производства. Однако 766 собранных "Надежд" (в прошлом году - 127) вряд ли отражают реальный спрос на автомобили такого класса.

Среди внедорожников лидируют ветераны. В Тольятти "ВАЗ-21213 Нива" (49876 шт.), а в Ульяновске "УАЗ-31512" (9399 шт.) и "УАЗ-31514" (14140 шт.). На этом фоне новое семейство "УАЗов" выглядит пока более чем скромно: всего лишь около полутора тысяч "УАЗ-3160" увидели свет в этом году, а счет длиннобазных "УАЗ-3162" вообще идет на десятки.

Стабильно растет выпуск самого маленького российского автомобиля "Ока" на "ЗМА" "КамАЗа" и "СеАЗе". С приходом нового руководства на "Ижмаш-Авто" заметно выросло и производство "Иж-2126 Ода". В нынешнем году в Ижевске выпущено 6629 автомобилей этой модели.

В ближнем зарубежье понемногу начинает поднимать голову ЗАЗ, возобновивший сборку "Дэу" в Ильичевске и "Таврии" у себя в Запорожье. Соотношение следующее: за девять месяцев собрано 2833 "Дэу" и 5952 "Таврий".

Александр СОЛНЦЕВ.

Производство легковых автомобилей.

за девять месяцев 2000 г., шт.

(по данным АО "АСМ-Холдинг").

январь- январь- соотношение

сентябрь сентябрь объемов

2000 г. 1999 г. производства,%

Легковые автомобили 704435 699899 100,

в том числе:

АО "АвтоВАЗ" 529577 506362 104,6

АО "ПСА Бронто",

Тольятти 694 612 113,4

АМО "ЗИЛ" 6 9 66,7

ОАО "ГАЗ" 95283 95281 100,0

ДОАО "Ижмаш-Авто" 7195 4409 163,2

АО "КамАЗ" 24495 20682 118,4

ФПГ "Донинвест" 34 9079 0,4

АО "Москвич" 4849 23048 21,0

АО "СеАЗ" 11994 10341 116,0

АО "УАЗ" 30308 30076 100,8

Александр СОЛНЦЕВ.

  00:04 02.11