У НИХ ДРУГИЕ ЗАКОНЫ?

Как часто милиционеры на служебных машинах нарушают Правила дорожного движения? Вернее, как часто это видят обычные челнинские водители? Такой вопрос наш корреспондент в разные дни задал более чем 20 посетителям здания ГИБДД. Итог оказался удручающим. 6 человек сказали, что видят такое ежедневно. Еще 6 замечают 2-3 нарушения в неделю. Не видели или очень редко видят милицейские дорожные грехи всего пятеро. Но из них двое дали ясно понять, что они просто не обращают внимания на то, как ездят милиционеры.

"Они же в форме, у них другие законы".

"Мы очень боимся нарушений Правил дорожного движения водителями-милиционерами, - комментирует итоги опроса начальник ГИБДД Фарит Ситдиков. - Они способны вызвать страшный общественный резонанс. Те, кто постарше, могут вспомнить, что творилось, например, в Лениногорске, после того, как милицейская машина насмерть задавила девушку. И это в 82-м году, в спокойное советское время! Поэтому я, как только стал начальником ГИБДД, заявил, что никого покрывать не буду. У меня, кстати, в прошлом году был красноречивый случай. Еду на служебной машине, а меня обгоняет какой-то гражданский. Остановил его, смотрю: наш, из дорожно-патрульной службы, просто в отпуске! "Ну, - говорю, - милый, обгонять с превышением своих же - это уж слишком! Ты бы хоть начальство знал в лицо!" Составил протокол, наказал его как следует. А всего за прошлый год наши сотрудники выявили 182 нарушения водителями-милиционерами. Среди них есть те, кто попался за рулем нетрезвым, в том числе и 5 работников ГИБДД. За управление автомобилем в пьяном виде любой милиционер однозначно увольняется, такое условие записано в контракте. К слову, водители-милиционеры за свои нарушения получают вдвойне. Административно их наказываем мы, дисциплинарно - руководство УВД.

Поэтому милиционеры, так же как и гражданские, когда едут с нарушением, внимательно смотрят, нет ли на их пути нашего инспектора.

Хотя, скрывать нечего, к милиционерам инспектора относятся чуть полояльнее, чем к водителям в гражданском. Государство о милиции заботится процентов на 50. Сирены на все нужные машины поставить невозможно, потому что их просто нет. Поэтому нарушение, при всей его кажущейся очевидности, может быть не нарушением, а оправданным отступлением от правил. А проследить, куда именно спешит машина с милиционерами, можно не всегда. Хотя и это мы делаем. Уже более 30 наших машин осуществляют так называемое скрытое патрулирование по городу".

Водители не верили в то, что Ситдиков в разговоре о нарушениях правил водителями-милиционерами будет откровенен. Насколько они оказались правы - судить вам. Но в любом случае, водителям в форме есть о чем задуматься.

Сергей ИСИЧКО.

  00:04 07.02